5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Mini Cooper S R53 Sötétzöld Fekete Tetővel Minichamps 1:43

Elfogyott
Mini Cooper S R53 Sötétzöld Fekete Tetővel Minichamps 1:43 MINI023 Fém
1 / 5
Minichamps Mini Cooper S R53, 1:43-as méretarányú fém modellautó sötétzöld karosszériával és fekete tetővel, nyitható elemekkel. A 2002-es, kompresszoros Cooper S a 2000-es évek kisautós sportjának tipikus képviselője, tenyérnyi méretben. Kedvező árszinten kínál gyűjtői részletességet, és a vitrinben jól mutat a sötétvörös testvérmodellel együtt.
Mini Cooper S R53 Sötétzöld Fekete Tetővel Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Mini modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mini
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MINI023
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mini Cooper S R53 Sötétzöld Fekete Tetővel Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 egy 2002-es hot hatch fém modellautója sötétzöld karosszériával és fekete tetővel. A diecast test nyitható elemeket kínál kompakt méretben, kedvező árszinten. Az R53 a kompresszoros Cooper S, ezért kisautó-vonalat építő gyűjtőknek jó első darab.

A BMW 2001-ben újraindított Mini-vonala a kisautó fogalmát írta újra: ismerős forma, de sokkal kifinomultabb technika alatta. A Cooper S ennek a vonalnak a sportos tagja. Ebben a sötétzöld kivitelben, fekete tetővel, a kontraszt a vitrin túlsó végéből is leolvasható.

Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 fém öntvényből

Cinkötvözet test, nyitható elemekkel

A diecast kivitel első jele a súly: ekkora méretben is érzed, hogy fém van a kezedben, nem műanyag. A karosszéria cinkötvözet öntvény, ami évek múltán is tartja az alakját, a lakk pedig mélyebben ül rajta, mint könnyebb anyagon. A termékadat szerint ez a modell nyitható elemekkel készült. Kézbe véve érezni, hogy a mozgó rész apró és finom, ezért lassú, óvatos mozdulatot kér, nem erőltetést. Az ilyen szerkezet természetes ára, hogy az illesztési hézag valamivel szélesebb, mint egy tömör, egyetlen darabból öntött testnél. Cserébe a modell nem csupán nézni való: más szögből is megmutatható, és a kezedben többet ad egy zárt öntvénynél.

Sötétzöld lakk fekete tetővel

A sötétzöld felület lámpafény alatt mélyebbnek hat, mint első ránézésre. A fém hordozón a fényezés egyenletesen fut, és az ívelt oldalakon is tisztán követi a formát. A fekete tető külön színhatárt húz, ez a kétszínű kivitel lényege, és a valódi autón is ettől lett jellegzetes. Átvételkor ezt érdemes először megnézni: az éles, egyenes határvonal a gondos gyártás jele, a szálkás szél a kapkodásé. A hűtőrács és a jelvények apró részletei ebben a méretben jellemzően nyomtatással készülnek, ezért kicsik, de a lényeget hordozzák. Műgyanta modellek metszőélességét ne várd: a fém öntvény a széleken kicsit kerekebben fut.

Kompresszoros Cooper S: a 2000-es évek kisautós sportja

Az R53 helye a Mini történetében

A Mini márka 2001-től BMW irányítással új életre kelt, a Cooper S R53 pedig ennek a generációnak a kompresszoros, 1,6 literes változata. Az első kerekeket hajtó kisautó a kanyarvadász természetéről lett ismert, és ez tette keresetté a hot hatch rajongók körében. A modell 2002-es évjárata a típus első időszakát idézi, amikor a kompresszoros Cooper S még újdonságnak számított. Gyűjtői szemmel azért érdekes, mert a kicsi, kétszínű Mini a 2000-es évek utcaképének egyik legfelismerhetőbb alakja. Arra is emlékeztet, hogy a hot hatch nem mindig volt nagy, hangos és drága.

Hogyan ítéld meg a hűséget 1:43-ban

Kisméretű modellnél az arányok többet mondanak, mint a részletek száma. A Mini jellemzője a rövid első és hátsó túlnyúlás, a magas övvonal és a keréknek szinte kitolt sarka. Tedd a modellt szemmagasságba, és nézd oldalról: ha a kerekek az ívek szélén állnak, és a tető vékony oszlopokon ül, az arány stimmel. Ellenőrizd az üvegezést is, mert a vékony ablakkeretek mutatják meg leghamarabb a gyártás gondosságát. A felnik ritkán azonosak a valódi autóéval, de a méretük és a mélységük számít. A középkategóriás 1:43-as diecastnál ez az ésszerű mérce, és ebben a méretben a darabszám sem a tűrésekkel, hanem az árral áll összefüggésben.

Vitrinbe illesztés és a vörös testvérmodell

1:43-ban a Mini a vitrin egyik legkisebb alapterületű, mégis legkarakteresebb darabja: tenyérnyi, ezért egy polcsoron sok elfér belőle. A fényt oldalról vagy felülről érdemes adni, így a sötétzöld lakk mélysége és a tető színhatára is látszik. Közvetlen napfényt kerülj, mert a festék hosszú távon fakulhat. A nyitható elemekhez ne nyúlj naponta, a kis zsanérok sem örökké bírják. A magyar gyűjtők körében a kedvező árú, mégis részletes 1:43-as modell kedvelt belépő, és a Mini-sor természetes kiindulópont. Megrendelés előtt érdemes megnézni a sötétvörös változatot is: ugyanazt a testet hozza más karakterrel, együtt pedig kiváló színpár.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0