5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Morris Mini 850 Mk1 Piros Maxichamps 1:43

Morris Mini 850 Mk1 Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 36.290 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Morris
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940138600
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Morris Mini 850 Mk1 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 1:43 egy piros színű, diecast modell az 1960-as brit kisautóról. Egybeöntött, zárt karosszériája a rövid, magas arányokra, a lakk mélységére és a kis kerekek elhelyezésére teszi a hangsúlyt. Hét centi körüli, vitrinbarát darab a klasszikus kisautók és a hatvanas évek gyűjtőinek.

A Morris Mini a kisautók szabályait írta át: alig több mint három méter hosszúságból tett ki egy teljes autót. A Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 1:43 hét centis testében ugyanezt a sűrítést mutatja, piros lakkban, az első sorozat jegyeivel, amelyek a gyűjtő számára a legfontosabbak.

Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 1:43 piros lakkban

Rövid test, magas arányok

A Mini sziluettje összetéveszthetetlen: rövid orr, szinte függőleges hátfal, a sarkokba tolt kerekek. Egy 1:43-as modellnél ez az, amit először olvasunk le, és amit a leginkább érzünk a kézben is: a diecast test tömege a kis méret ellenére határozott, hűvös és sűrű. A piros lakk jól áll a formának, mert a színes, egyszínű felület kiemeli a sima, kerekített vonalakat. Egyszínű lakknál a felület egyenletessége a kulcs: a hullámok, foltok vagy pöttyök azonnal látszanak, ezért érdemes fény alatt, ferde szögben megvizsgálni a tetőt és a motorháztetőt. A fém ráadásul a hosszú polcidő alatt is megtartja az arányait, és a kis testű autó így nem torzul.

Zárt karosszéria, kívül keresendő hitelesség

A modell karosszériája egy darabból áll, nyíló rész nincs rajta. A gyűjtőnek így az a feladata, hogy a külsőt ítélje meg. Az első sorozatú Mini néhány jellegzetességét érdemes ellenőrizni a modellen: a hűtőrácsot, a kerekek kicsi méretét és az ablakkeretek vékonyságát. Ezek az elemek az eredeti autón azért különlegesek, mert később módosították őket, így az évjárat megkülönböztetése a részleteken múlik. A zárt test előnye, hogy nincs rajta kényes, kitörhető elem, ezért a kis autó a mindennapi kézbevételt is jól viseli.

Az autó, amely átírta a szabályokat

Issigonis ötlete

A Mini Alec Issigonis tervei alapján készült, és a legfontosabb újítása az volt, hogy a motort keresztben építették be, a hajtás pedig az első kerekekre került. Így az utastérnek jutott a hely nagyobb része, miközben az autó külső mérete minimális maradt. Az első kiadás 850 köbcentis motorral érkezett, kis, tíz hüvelykes kerekekkel, és ez a kombináció adta a Mini jellegzetes, ugrásra kész viselkedését. A Morris felirat azt jelzi, hogy ez az a változat, amelyet a Morris márka alatt árultak, ez a gyűjtőnek is fontos megkülönböztetés.

A kisautók helye a polcon

Az 1:43-as méretben a Mini a vitrin legkisebb szereplője, de éppen ez a vonzereje. A magyar gyűjtők körében a kis városi autók iránt erős a nosztalgia, és egy ilyen modell a gyermekkori kisautók világát idézi. Nagyobb autók mellé állítva a méretkülönbség drámai, és ez a kontraszt a polc élénkítője lehet.

Mit érdemes tudni a vásárlás előtt

Ez a kisautó azoknak való, akik mérethű, kompakt, jó ár-érték arányú modellt keresnek egy hatvanas évekbeli sorozathoz. Ellenőrizd a lakk egyenletességét és a kerekek illesztését, mert a kicsi test minden hibát felnagyít. Tárold pormentes vitrinben, és ha megvásárolnád, a talpánál fogva mozgasd, ne a lökhárítónál. A piros szín hosszú napfény hatására fakulhat, ezért a polc ne kapjon közvetlen fényt. Egy Mini Mk1 jó indulópont a brit kisautók sorozatához.

36.290 Ft
36.290 Ft
0