10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43 400766496 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 Vaillant versenyautó-modellje Bernd Wollek 1976-os Norisringen futott autóját idézi, piros-fehér Vaillant-fényezéssel és zárt, egybeöntött karosszériával. A modell a hetvenes évek német GT-versenyzésének hangulatát hozza el a vitrinbe, részletes matricázással és pontos formákkal.
Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 20.590 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 02-06.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
400766496
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 modellje a Vaillant-csapat piros-fehér fényezésével, Bernd Wollek 1976-os Norisring-futásának #6-os rajtszámával, zárt, egybeöntött karosszériával készült. A 930-as alapú, Group 4-es versenyautó a hetvenes évek német GT-versenyzésének egyik jellegzetes szereplője, pontos matricákkal és részletes felfüggesztéssel.

A 934-es a szériaközeli 911 Turbo és a tiszta versenyautó közötti pontot jelölte ki: elég szabályos volt a Group 4 homologációhoz, elég erős a hetvenes évek német túraautó- és GT-mezőnyéhez. A Vaillant-csapat fényezésében futó, Bernd Wollek nevéhez köthető Norisring-verzió ennek a kornak egyik legfelismerhetőbb megjelenése, és a Minichamps modellje ezt a felismerhetőséget adja vissza zárt karosszériával, pontos matricázással.

Zárt karosszéria és a Vaillant-fényezés részletei

Egybeöntött test és a formák pontossága

A 934-es modell zárt, egybeöntött karosszériával készült, ami ezen a méretarányon és kategóriaszinten nem hátrány, hanem inkább a felület minőségének kedvez. Nincsenek csuklópontok, nincs panelrés, amely megszakítaná a karosszéria vonalát, így a széles kerékjárati ívek, a hátsó szárny és az elülső légbeömlők közötti átmenetek folyamatosan, törés nélkül futnak. Ez a felépítés lehetővé teszi, hogy a Turbo-jellegű széles hátsó sárvédők és az abroncsok közötti feszes illesztés is pontosan érvényesüljön. A hűtőrácsok és a fényszórók köré tervezett formák is önálló mélységet kapnak a fényezés alatt, nem tűnnek laposnak közvetlen fény mellett sem.

Matricák és a versenyszám hitelessége

A Vaillant-fényezés a piros-fehér mezőket és a márkajelzést pontos regisztrációban hozza, a #6-os rajtszám és a Wollek-névhez köthető apró feliratok élesen, szóródás nélkül jelennek meg a karosszérián. Ez a tampónyomás előnye a matrica-alapú megoldásokkal szemben: nincs felemelkedő szél, nincs idővel sárguló ragasztóréteg. A zárt karosszéria itt is segít, mert a matricák megszakítás nélkül futhatnak végig egy-egy panelen, ahogy az eredeti versenyautón is összefüggő grafikai elemek jelentek meg. A gumik oldalfalán az abroncsgyártó felirata is olvasható nagyítás nélkül.

A 934-es helye a hetvenes évek Porsche-versenytörténetében

Group 4 homologáció és a 911 Turbo alapok

A 934-es a sorozatgyártott 911 Turbo alapjaira épült, de a Group 4 versenyszabályzat engedte a szélesebb küszöböket, a nagyobb szárnyat és a megerősített futóművet, amivel a homologált versenyautó jelentősen eltért az utcai kiindulóponttól. Ez a fajta fejlesztés jellemezte a hetvenes évek GT-versenyzését: a gyártók a szériaautóból indultak, de a szabályzat keretei között komoly versenyautót építettek belőle. A könnyített panelek és a plexi ablakok tovább csökkentették a tömeget, amit a modell karosszériaformái is jeleznek a vékonyabb oszlopokkal.

A Norisring és a német versenyszíntér

A Norisring nürnbergi utcai pálya a hetvenes évek egyik jellegzetes helyszíne volt a német GT- és túraautó-versenyzésben, ahol a szűk, korlátokkal határolt szakaszok különösen megkövetelték a pontos, kiszámítható autókat. Bernd Wollek ezen az időszakon számos versenyt futott hasonló, 911-alapú autókkal, és a Vaillant-fényezés az egyik legismertebb megjelenése volt ennek a korszaknak. Egy ilyen Norisring-specifikus fényezés jól párosítható más, ugyanezen korszakból származó német versenyautó-modellekkel egy tematikus vitrinben.

Hova illik ez a 934-es egy gyűjteményben

Ez a 934-es modell elsősorban azoknak a gyűjtőknek ajánlott, akik a hetvenes évek német GT- és túraautó-versenyzését követik, és a Porsche versenytörténetét nem csak a Le Mans-i prototípusokon keresztül szeretnék bemutatni. Az 1:43-as méretarány kompakt, több hasonló korszakú versenyautó is elfér mellette egy polcon, ami lehetővé teszi egy teljes szezon vagy egy adott csapat több autójának összeállítását. A zárt karosszéria a felület minőségét helyezi előtérbe, a Vaillant-fényezés pedig önmagában is felismerhető, még kevésbé beavatott szemlélő számára is. Jó választás egy tematikus, korszakalapú Porsche-vitrin építéséhez.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
20.590 Ft
20.590 Ft
0