5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrió Piros Minichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrió Piros Minichamps 1:43 410067180 Fém
1 / 5
A Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet Red 1:43 a 2016-os, 560 lóerős Turbo S nyitott tetős változatát hozza piros fényezéssel, fémből öntött, zárt karosszériában. A cabrio-forma miatt a tető és a beltér megjelenítése a külső része, ezért ezt a termékfotón érdemes ellenőrizni. Nagyjából 10-11 cm hosszú, középkategóriás darab a Porsche Turbo-vonal 1:43-as sorozatához.
Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrió Piros Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 61.890 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
410067180
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 991.1 Turbo S Kabrió Piros Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet Red 1:43 a 2016-os, 560 lóerős Turbo S nyitott tetős változatának fém modellje piros fényezéssel, zárt, egybeöntött karosszériával. A cabrio-forma miatt a tető és a beltér megjelenítése itt a külső része, ezért ezt a termékfotón érdemes ellenőrizni. Középkategóriás, helytakarékos darab a Turbo-vonalhoz.

Nyitott tetős 911-nek a sziluettje más: nincs fix tetőív, ami összefogná a formát, ezért a modell arányai nehezebb próbát kapnak. A Minichamps Turbo S Cabriolet 1:43-ban, piros fényezéssel, nagyjából 10-11 cm hosszan veszi fel ezt a kihívást. Aki a kupé mellett a másik karosszériaváltozatot is látni szeretné, itt találja meg.

Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43: a piros nyitott tetős forma

A cabrio-forma próbája

Kupénál a tetőív összefogja a sziluettet, cabrionál az oldalvonal, a szélvédő kerete és a hátsó rész vonala viszi a hatást. Ezért itt a legfontosabb ellenőrzési pont az oldalnézet: a tetőt vagy takaró vonalat követő ív legyen folyamatos, a szélvédő dőlése pedig illeszkedjen a karosszéria alsó részéhez. A Turbo S Cabriolet szélesebb, tömörebb testű, mint a hétköznapi Carrera, oldalsó levegőbeömlőkkel a hátsó sárvédők mögött, és ezek a jegyek a cabrióban is megmaradnak. A zárt öntvény segít: a vonalak megszakítás nélkül futnak, a tető megjelenítése pedig a termékfotón ítélhető meg.

Piros fényezés és a beltér

A piros lakk egyenletessége nyitott tetős autón azért is fontos, mert a felület hosszú, sima sávokban fut a motorháztetőtől a hátsó fedélig. Nézd természetes fényben: a szín legyen telt, mély, és ne váljon narancsossá. Nyitott tetős karosszériánál a beltér felülről is megítélhető, ezért a termékfotón érdemes megnézni, mennyire kidolgozott az ülések és a műszerfal megjelenítése, mert a külső forma mellett ez a másik nagy minőségi mutató. A fém test kemény alapot ad a lakknak, a Minichamps középkategóriás kidolgozása pedig 1:43-ban reális elvárásokat támaszt.

Turbo S motorral, tető nélkül

560 lóerő és összkerékhajtás nyitott autóban

A 991.1 Turbo S Cabriolet ugyanazt a 3,8 literes, biturbós boxermotort kapta, mint a kupé, mintegy 560 lóerővel, összkerékhajtással és duplakuplungos váltóval. A Turbo név a hetvenes évek közepén jelent meg a 911-en, és a vonal azóta a széles karosszéria és a feltöltött motor jelképe. A cabrio azt a ritka kombinációt kínálta, ahol a nagy teljesítmény nyílt levegővel párosult. Ezek a számok a valódi autóról szólnak, nem a modellről, de megmagyarázzák, miért nem szokványos darab egy ilyen forma a vitrinben.

Zárt öntvény: ami nem nyílik, és miért jó

Ezen a modellen semmi nem nyílik: a karosszéria egyetlen, zárt fémöntvény. A cinkötvözet a kézben tömör, évtizedek alatt sem torzul, a lakk kemény alapon ül, a vonalak pedig hajszálvékony, egyenletes barázdaként futnak, mert nincs zsanér, amelynek tűrést kellene hagyni. A kompromisszum, hogy a fémöntvény élei egy árnyalattal lágyabbak, mint egy gyantaöntvényé, és a vékony elemeknél 1:43-ban a részletesség határa hamar eljön. Cserébe a darab kopásálló, és nyugodtan kezelhető, ezért jó választás annak, aki a modellt nézni szeretné, nem mozgatni.

Kupé vagy Cabriolet: melyiket a polcra?

A katalógusban ugyanez a Turbo S narancs kupéként is szerepel, és a két darab együtt a karosszériaváltozatok különbségét mutatja: a kupé a zárt, tömör hatást, a cabrio az oldalvonal és a nyitottság játékát. Ha csak egyet választasz, a döntés a polc jellegén múlik: sorozatban a kupé illeszkedik könnyebben, hangsúlyos kiegészítőnek viszont a piros cabrio erősebb. 1:43-ban nagyjából 10-11 cm a hossz, tehát a pár egy keskeny polcon is elfér. Középkategóriás Minichamps-darabként a ráfordítás és az eredmény aránya reális, a rendelés előtt pedig érdemes a termékfotón a tetőt és a beltér megjelenítését ellenőrizni. Zárt vitrinben, napfénytől védve a piros hosszan szép marad.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
61.890 Ft
61.890 Ft
0