5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 991.2 GT3 RS Ezüst Minichamps 1:43

Porsche 911 991.2 GT3 RS Ezüst Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 54.590 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
410067020
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 991.2 GT3 RS Ezüst Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 RS Silver 1:43-as diecast modell a 2018-as, négy literes szívó motoros, pályára szánt utcai 911-esről. Zárt fémtest, nyitható elemek nélkül, nagyjából 10–11 cm. A nagy hátsó szárny, az első légterelők és a kerekek adják a fő mércét, a modell a purista 911-es polc legerősebb darabja.

A GT3 RS-t a szárnya teszi azonnal felismerhetővé: nagy, fix hátsó légterelő, amely a Carrera-sor egyetlen más tagján sem látható. A Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 RS Silver 1:43-ban ezt a hangsúlyos sziluettet viszi a vitrinbe, ezüst kivitelben és nagyjából 10–11 cm hosszan.

Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 RS Silver szárnnyal és légterelőkkel

Hátsó szárny és első légterelő 1:43-ban

Az 1:43-as méretben a szárny vékony élei a legnehezebb feladat. A diecast cinkötvözet valamivel vastagabb, lágyabb éleket ad, mint a gyanta, ezért a szárny és az első légterelő pereme itt nem lesz borotvaéles. Ez a fém ára: cserébe a modell tartós, nehezen törik, és a felvitt részletek jobban bírják a kezelést. Érdemes az eredeti fotóival összevetni a szárny állását és a légterelő mélységét; zárt testen ezek a külső arányok viszik a modellt.

Silver felület és kerekek

Az ezüst alapon a fényvisszaverés dönt: a tető, a váll és a sárvédők íve akkor szép, ha a fényfolt egyenletesen vándorol. A test egy darabból öntött, nyitható elemek nélkül, így a résvonalak folyamatos barázdák, a körömmel végighúzott ajtóvonal nem akad el. A kerekeknél a küllők rajza és a fékek mélysége a mérce, az üvegezésnél a szegély tisztasága. A belső tér ebben a méretben már csak jelzés, ezért a modellt kívülről kell megítélni.

991.2 GT3 RS: négy liter, kilencezer fordulat

Szívó motor és duplakuplungos váltó

A valódi 991.2 GT3 RS négy literes szívó hathengeres boxermotort kapott, 520 lóerővel, és kizárólag duplakuplungos PDK váltóval készült; a motor kilencezer fordulaton pörög. Szénszálas motorháztető és magnéziumtető is a leírásához tartozik. Ezek az eredeti autó adatai: a modell a tartásban, a szárnyban és a kerekekben mutat ebből valamit, a vitrinből pedig az autó pályára szánt jellege jól olvasható.

Szemközt a Carrera GTS-sel

A katalógusban a 991.2 Carrera 4 GTS is szerepel több színben, és a kettő egymás mellett két teljesen más 911-es filozófiát mutat: a GTS turbós, összkerekes, utcai kupé, a GT3 RS szívó, szárnyas, pályára hangolt autó. Egy polcon a kettő összevetése tanulságos, a hasonló alapforma ellenére. A 991.1 R is ide illik, hiszen a motorja a korábbi GT3 RS-ről származik.

A purista polc csúcsa

A GT3 RS a sor legtekintélyesebb formája: ide kerülhet a polc közepére, és a többi 911 köré rendeződhetnek a Carrera 4 GTS kupék, a kabriók és az R-ek. A 10–11 cm-es test egy szokásos polcon elfér, a zárt fémtest pedig a kezelést jól bírja. A porvédő vitrin és a közvetlen napfény elkerülése a lakkot védi.

Aki vásárlás előtt árat hasonlít, itt kedvező ár-érték arányban kap fém testet, hangsúlyos sziluettet és zárt, jól megítélhető felületet.

54.590 Ft
54.590 Ft
0