10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 S #46 Cahier / Killy Class Winners Targa Florio 1967 Minichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911 S #46 Cahier / Killy Class Winners Targa Florio 1967 Minichamps 1:43 430676746 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as Porsche 911 S-e az 1967-es Targa Florio osztálygyőztes autóját idézi meg, Cahier és Killy versenyzőpárossal, #46-os rajtszámmal. Az egybeöntött karosszéria hűen hordozza a korszak versenyfényezését és a szicíliai hegyi verseny jellegzetes, robusztus kiállását. Kiváló darab egy korai 911-es versenytörténetet bemutató sorhoz.
Porsche 911 S #46 Cahier / Killy Class Winners Targa Florio 1967 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 31.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
430676746
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 S #46 Cahier / Killy Class Winners Targa Florio 1967 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 S-e az 1967-es Targa Florio szicíliai hegyi versenyen osztályt nyerő #46-os autót formázza meg, B. Cahier és J.-C. Killy névsorával. Az egybeöntött karosszéria a korszak versenyfényezését és a korai 911-es feszes, kerek formavilágát hordozza, kis méretarányban is hitelesen.

A Targa Florio a világ egyik legveszélyesebb és legszeszélyesebb útversenye volt, a szicíliai hegyek szűk, kanyargós útjain futva, ahol a megbízhatóság gyakran fontosabb volt a nyers erőnél. A korai 911-es itt bizonyította, hogy a Porsche filozófiája már ekkor is működik terepen és aszfalton egyaránt.

A Minichamps Porsche 911 S Targa Florio-modellje

A Targa Florio és a korai 911 S

A Targa Florio a szicíliai hegyek között futott, és a világ legrégebbi, folyamatosan megrendezett útversenyei közé tartozott, ahol a pálya hossza, a kiszámíthatatlan felületviszonyok és az útszéli akadályok próbára tették mind az autót, mind a versenyzőt. A korai 911 S a hosszabb, ötfokozatú váltóval és a finomított futóművel a márka egyik legkomolyabb sportmodellje volt ebben az időszakban, és a Targa Florio hegyi szakaszain pontosan az ilyen finomhangolás számított igazán.

Cahier, Killy és az osztálygyőzelem

Az 1967-es futáson a #46-os rajtszámú 911 S B. Cahier és J.-C. Killy versenyzőpárossal indult, és osztálygyőzelmet aratott, ami a modell adatai szerint dokumentált eredmény. Killy nemzetközi hírneve elsősorban a sílesiklásból ered, versenyzői pályafutása azonban jól illusztrálja, hogy a korszak sportolói gyakran több terepen is otthonosan mozogtak. A Minichamps ezt a konkrét versenyautót formázza meg, a rajtszámmal és a korszak jellegzetes, letisztult versenyfényezésével.

Versenyfényezés és karosszéria-részletek

Egybeöntött test és a rajtszám-mező

A modell karosszériája egybeöntött, mozgó elemek nélkül készült, ami egy ötven évnél is régebbi versenyautó esetében a formahűséget helyezi a középpontba. Az illesztési vonalak egységes vájatként futnak a karosszérián, a rajtszám-mező és a versenyfényezés pedig megszakítás nélkül fedi a felületet. A korai 911-es kerek fényszórói, a hosszú motorháztető és a jellegzetesen lejtő hátsó szélvédő a kis méretarányban is jól felismerhető.

Felnik és a korhű egyszerűség

A #46-os rajtszám és a versenyzők nevének feliratozása éles kontúrral, jól olvashatóan jelenik meg. A felnik az eredeti, egyszerű stílusú kialakítást követik, korhű méretarányban, dísztárcsa nélkül, ahogy egy versenyre felkészített autón jellemző volt. Az ablaküvegek tiszták, enyhén tónusozottak. Ez a fajta egyszerű, funkcionális megjelenés sokkal jobban illik egy hegyi útversenyre épített autóhoz, mint bármilyen túldíszített részletgazdagság, a fém alapanyag súlya pedig stabil tartást ad a vitrin polcán.

A Targa Florio öröksége a gyűjteményben

A Targa Florio 1977-ben szűnt meg nemzetközi versenyként, így minden hozzá köthető modell egy lezárt korszak dokumentuma. Egy ilyen, konkrét eseményhez és versenyzőpároshoz köthető 911 S más értéket ad egy gyűjteménynek, mint egy általános utcai modell. Magyar gyűjtők számára ez a darab jó belépő lehet a korai Porsche-versenytörténet felé. Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy több korszak és verseny kerüljön egymás mellé a vitrinben, a Targa Floriótól a Le Mans-i futásokig, és ez a folytonosság adja egy tematikus sor valódi értékét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
31.090 Ft
31.090 Ft
0