5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911S Narancs Maxichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911S Narancs Maxichamps 1:43 940067120 Fém
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Porsche 911S egy présöntött fém modellautó narancssárga fényezéssel, az 1966-os kupé arányaival. A karosszéria egyrészes, nyitható részek nélkül, ezért a profil, a lakk mélysége és a keréktárcsák rajzolata dönti el az összhatást. Tömör test, kis helyigény, kedvező belépő a klasszikus Porsche-gyűjtemény építéséhez. Vitrinbe és első 911-es modellnek egyaránt jó választás.
Porsche 911S Narancs Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940067120
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911S Narancs Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Porsche 911S 1:43 egy narancssárga, présöntött fém modellautó az 1966-os kupéról. Az eredeti autó hathengeres, léghűtéses boxermotorral készült, a modell karosszériája viszont egyrészes, nyitható alkatrész nélkül, így a hangsúly a profilon, a fényezésen és a felnik rajzolatán van. Kis helyigényű, kedvező árfekvésű alap egy klasszikus Porsche-sorozathoz.

Aki a 911-es család fejlődését akarja a vitrinben végigkövetni, a 911S-nél nem mehet el szó nélkül. Az S-változat a hatvanas évek közepén hozta a kovácsolt, ötágú könnyűfém felniket, amelyek azóta is a típus legfelismerhetőbb részletei közé tartoznak. 1:43-ban ezt a rajzolatot érdemes először megnézni, mert nyitható részek nélkül a külső mindent elmond.

Maxichamps Porsche 911S 1:43: fém test, tiszta külső

Egyrészes karosszéria, nyitható részek nélkül

A modell karosszériája egyetlen, lezárt héj: az ajtók, a motorháztető és a csomagtér nem nyílik. Ez a kategóriában bevett szerkesztési megoldás, nem kompromisszum, mert zsanérok és mozgó illesztések nélkül a hasadékvonalak egyenletesek maradnak. Körömmel végigfutva az ajtó vonalán egyetlen éles barázdát érezni. A 911 sziluettje pont az a téma, amelyet az egybefüggő forma jól kiemel: a lejtős tetővonal az első lámpáktól a hátsó részig megszakítás nélkül fut, és a gyűjtő ezt az ívet figyeli, nem a belső teret. Egy ilyen darab értékét tehát a pontos arány, a stabil állás és a tiszta lakk adja.

Fényezés, felnik és üvegezés közelről

Kézbe véve a présöntött fém test érezhetően nehezebb, mint egy hasonló méretű, könnyebb anyagból készült darab, és ez tartást is ad a polcon. A kemény fém héjra felvitt lakk mély, egyenletes fényt ad; a narancssárga szín közvetlen lámpafényben élénk, árnyékban visszafogottabb. Vizsgáld meg a keréktárcsák rajzát, a lökhárítók krómozását és az ablakkeretek illesztését, mert 1:43-ban ezekben a részletekben dől el, mennyi gondot fordított a gyártó a kidolgozásra. A nyomtatott jelzések és a lámpák élessége szintén sokat elárul a kivitelről.

A 911S helye a hathengeres család történetében

Az S-változat és a névadás

A 911 elődjét 1963-ban mutatták be Frankfurtban 901 néven, a sorozatgyártás 1964-ben indult. A név a Peugeot tiltakozása miatt változott meg: a francia gyártó a középső nullás háromjegyű típusjelzéseket a sajátjának tekintette. A 911S ezután az alapváltozatnál erősebb hathengeres boxermotort és a már említett kovácsolt felniket hozta, így a típus sportosabb arcát képviselte. Modellgyűjtőként ezért érdekes: az S a 911 formáját még díszítetlen, tiszta állapotában mutatja, abban az alakban, amelyből a későbbi évtizedek változatai kinőttek.

Mellé illő darabok a vitrinben

Ha a gyűjtemény a 911 generációit követi, a narancssárga 911S jó kiindulópont, mert a hatvanas évek formanyelvét képviseli. Mellé vásárlás előtt érdemes olyan modelleket keresni, amelyek ugyanabban a méretarányban és hasonló kidolgozási szinten készültek, így a lakk és a keréktárcsák minősége egységes marad a polcon. A színek is számítanak: egy élénk narancs mellett a visszafogott fehér vagy ezüst darabok tompítják a sort, több élénk szín együtt viszont látványos tömböt ad. A kis méretarány előnye, hogy egy teljes évtized elfér egyetlen polcon.

Polcon, vitrinben, mérlegelés közben

Az eredeti 911 hossza négy méter körüli, ezért 1:43-ban nagyjából 10 cm-es darabot kap a gyűjtő, és egy hagyományos üvegpolcra több autó is elfér egymás mellett. Az 1:18-as méretarány több részletet bír el, de sokszoros helyet és magasabb árat kér; az 1:43 a mértéktartó, árra figyelő gyűjtőnek kedvez. A fényt érdemes oldalról adni, a modellt portól védett helyen tartani; a fém test a kezelést jól bírja, a lakkot viszont puha ronggyal kell törölni. Aki árat és kidolgozást hasonlít össze, ennél a darabnál kedvező arányt kap, és a vásárlás nem terheli meg a gyűjtői keretet.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.990 Ft
17.990 Ft
0