10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Újdonság
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846509 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as Porsche 956L modellje a Warsteiner-színekben versenyző #9-es autót mutatja be, W. Brun és Bayern nevével, az 1984-es Le Mans-i 24 órás futamról. A hosszított far (Langheck) a Mulsanne-egyenes miatt kialakított aerodinamikai megoldás, amit a modell pontosan követ. Zárt, egybeöntött karosszéria, éles matricavonalak, komoly darab a Group C korszak gyűjtőinek.
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.190 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
430846509
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Porsche 956L 1:43-as, fém modellje az 1984-es Le Mans-i 24 órás futamon részt vett #9-es, Warsteiner-színekben versenyző Brun Motorsport-autót idézi W. Brun és Bayern névvel. A hosszított far a Mulsanne-egyenes miatt kialakított Langheck-forma. Zárt karosszéria, komoly darab a Group C-gyűjtőknek.

A Group C korszak a sportautó-világ egyik legdrámaibb periódusa volt, és a Porsche 956 ennek a korszaknak a szimbóluma. A hosszú far változat, a Langheck, kifejezetten a Le Mans-i egyenesekre készült, és a Minichamps modellje pontosan ezt a speciális, versenyre szabott aerodinamikát hozza vissza 1:43-as méretben, a Warsteiner-csapat színeiben.

A Porsche 956L Minichamps modellje és az 1984-es Le Mans

A Langheck-karosszéria szerepe a Mulsanne-egyenesen

A Porsche 956 1982-ben jelent meg, és néhány éven belül a Group C mezőny meghatározó autójává vált. A Le Mans-i versenyre szánt Langheck, azaz hosszú far verzió, kifejezetten a Mulsanne-egyenes miatt született: a megnyúlt hátsó rész csökkentette a légellenállást, és magasabb végsebességet engedett meg azon a szakaszon, ahol a versenyt gyakran el lehetett dönteni. A Minichamps modellje ezt a nyújtott formát követi, a hátsó szárny és a diffúzor kontúrjai is a versenyspecifikus kialakítást tükrözik, nem a rövidebb far standard 956-os változatát.

Brun Motorsport és a Warsteiner-livré

A Brun Motorsport a svájci Walter Brun csapata volt, amely a nyolcvanas években rendszeresen versenyzett Porsche 956 és 962 autókkal a Group C mezőnyben, gyakran Warsteiner-szponzorációval. A #9-es autót ezen a futamon W. Brun és a Bayern néven feltüntetett versenyző vezette, a csapat jellegzetes fehér-kék Warsteiner-fényezésében. A Minichamps a matricavonalakat és a szponzori feliratokat éles, tiszta nyomtatással adja vissza, ami a versenyautó-modelleknél kulcsfontosságú, hiszen itt a hitelesség nagy része a livré pontosságán áll vagy bukik. A Warsteiner-sárga és kék elemek éles váltásai, valamint a start-szám elhelyezése is a valódi 1984-es specifikációt követi, nem egy általánosított versenyfényezést.

Minichamps 956L zárt prototípus-kivitelezése

Matrica- és festésminőség egy versenyreplikán

A versenyautó-modelleknél a matrica- és festésminőség dönti el, mennyire hiteles az összkép. A Minichamps ezen a 956L-en nyomtatott grafikát használ, nem ragasztott fóliát, így a szponzori logók és a start-szám élei nem emelkednek ki a felületből, és időtállóbbak, mint egy vékony matrica. A fém karosszéria egyenletes alapot ad a festésnek, a fényvisszaadás mély és egyenletes, ami egy prototípus-forma hosszú, íves paneljein különösen fontos, hiszen itt minden fényfolt azonnal látszik. A csapatszínek határvonalai kontrasztosan, foltmentesen válnak el egymástól, amit közelről, oldalfényben érdemes ellenőrizni egy ilyen modellnél.

Forma pontossága zárt karosszérián

A karosszéria zárt, egybeöntött: a kabintető és a motorfedél nem nyílik, minden részlet a külső felületen jelenik meg. Ez a prototípus-formáknál különösen előnyös, mert a hosszú, íves paneleken nem törik meg a vonal egy nyitható elem illesztésénél. A kerekek és a fékrendszer részletei, valamint a levegőbeömlők kontúrjai élesen kirajzolódnak, és a szélvédő-keret is elkülönül a karosszéria színétől. Az arányok, a tető magassága és a far hosszúsága mind a valódi Langheck-specifikációt követik. Ez a fajta zárt konstrukció ma is jellemző az 1:43-as kategóriában, és nem jelent hiányosságot, inkább lehetőséget a szoros illesztési vonalak és a folyamatos karosszériafelület megtartására.

Helye egy Group C-gyűjteményben

A 956L Warsteiner-verzió jó választás azoknak, akik a nyolcvanas évek Group C korszakát követik, és nem csak a győztes autókra koncentrálnak, hanem a mezőny egészére. A Brun Motorsport-színek kontrasztot adnak egy olyan sorban, ahol a Rothmans-Porsche gyári csapat fényezése dominál, és így árnyaltabb képet ad a korszak versenyzéséről. 1:43-as méretben egy teljes Le Mans-mezőny felállítható egyetlen polcon, ami ennél a hosszú, karakteres formánál különösen látványos. A #33-as testvérmodellel, ugyanannak az évnek egy másik autójával párban különösen jól mutatja, mennyire eltérő fényezéseket viselhettek ugyanazon a versenyen az egymás mellett futó gépek.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.190 Ft
17.190 Ft
0