10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Red Bull Racing Renault RB6 #6 M. Webber F1 2010 Minichamps 1:18

Red Bull Racing Renault RB6 #6 M. Webber F1 2010 Minichamps 1:18 110100006 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18-as fém modellje a Red Bull RB6-ot mutatja Mark Webber 2010-es Forma-1 szezonjából, amikor a csapat első konstruktőri világbajnoki címét szerezte meg Renault-motoros, dupla diffúzoros technológiával. A karosszéria és a matricázás hűen követi Adrian Newey korszakalkotó tervezését. Kiváló darab a modern Red Bull-történet kezdeti éveinek gyűjtőihez.
Red Bull Racing Renault RB6 #6 M. Webber F1 2010 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 51.090 Ft
Már csak 5 db
Várható kézbesítés: 07-11.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Red Bull Racing
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
110100006
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Red Bull Racing Renault RB6 #6 M. Webber F1 2010 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as modellje a Red Bull RB6-ot mutatja Mark Webber 2010-es szezonjából, amikor a csapat Renault-motoros, dupla diffúzoros autójával megszerezte első konstruktőri világbajnoki címét. Webber a szezon nagy részében bajnokesélyesként versenyzett, végül a harmadik helyen zárt. A fém karosszéria hűen követi Adrian Newey korszakalkotó tervezését.

2010 volt az az év, amikor a Red Bull végre beváltotta a hozzá fűzött reményeket, és Adrian Newey mérnöki munkája nyomán a csapat első bajnoki címéhez jutott. Ez a modell Mark Webber autóját mutatja abból a szezonból, amikor a pilóta valódi eséllyel pályázott a világbajnoki címre.

Az RB6 karosszériája és a Minichamps kivitelezése

A dupla diffúzor korszakának formái

Az RB6 az akkoriban vitatott, de szabályos dupla diffúzoros technológiát alkalmazta, amely extra letapadási erőt biztosított a hátsó tengelyen anélkül, hogy a szabályzat szerinti mozgó szárnyelemeket használt volna. A Minichamps fém öntése ezt a jellegzetes, széles hátsó karosszériarészt és az alacsony orr-vonalat pontosan adja vissza, a modell súlya kézbe véve azonnal jelzi a zárt, préselt konstrukciót. A Renault V8 motor korszakára jellemző, karcsúbb motortakarás is jól megkülönbözteti ezt az autót a mai, hibrid hajtású generációktól. A felfüggesztés elülső karjainak takarása és a fékhűtő nyílások mérete is pontosan igazodik az eredeti versenyautó specifikációjához.

Webber matricázása és a csapatszínek

A modellen Mark Webber versenyszáma és a 2010-es évek jellegzetes Red Bull matricázása jelenik meg, amely még nem az Oracle szponzorációt, hanem a korábbi támogatói kört viselte. A kék alapszín és a piros-sárga részletek élesen elkülönülnek, a nyomtatott grafikák szélei tisztán zárnak. A felnik és a Renault-motoros időszakra jellemző kipufogó-elhelyezés is részletesen kidolgozott. Ez a részletesség különösen értékes egy olyan korszakból származó modellnél, amelyről kevesebb újrakiadás készül, mint a jelenlegi szezonok autóiból.

Webber és a 2010-es bajnoki küzdelem

Egy valódi bajnokesélyes szezonja

Mark Webber 2010-ben a szezon nagy részében komoly esélyese volt a világbajnoki címnek, több futamot is megnyert, és hosszú ideig vezette a tabellát csapattársa, Vettel előtt. A szezon egyik legfeszültebb pillanata a török nagydíjon történt, ahol a két Red Bull pilóta összeütközött a vezető pozícióért versenyezve, ami mindkettőjük számára kiesést jelentett. A rivalizálás ellenére a csapat összteljesítménye vitathatatlan volt, és ez az év alapozta meg a Red Bull elkövetkező évtizedének sikereit.

A szezon lezárása és a csapat első bajnoksága

A drámai abu-dzabi-i döntőn végül nem Webber, hanem Vettel szerezte meg a világbajnoki címet, miközben Webber a szezont a harmadik helyen zárta a végső tabellán. A csapat számára ez a szezon mérföldkő volt: az RB6 megszerezte a Red Bull első konstruktőri világbajnoki címét. Ez a modell éppen azt az időszakot rögzíti, amikor a csapat még nem volt egyértelmű esélyes, hanem ki kellett harcolnia a helyét a mezőny élén.

Helye a Red Bull korai éveinek gyűjteményében

Ez a modell kiváló kiindulópont egy olyan tematikus vitrinhez, amely a Red Bull történetének korai, Renault-motoros éveit követi végig, az RB6-tól az RB7-ig és tovább. A karosszéria mérete és arányai jól illeszkednek más gyártók korabeli Forma-1 modelljei mellé is, vegyes összeállításban is megtartva a vizuális konzisztenciát. Nagyjából 20 centiméteres hosszával a modell könnyen elfér egy standard vitrinpolcon, ára pedig a Minichamps megszokott, elérhető szintjén marad. A doboz és a hozzá tartozó dokumentáció is a márka gondos kidolgozását tükrözi, ami különösen fontos egy több mint egy évtizedes autó modelljénél.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
51.090 Ft
51.090 Ft
0