5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Volkswagen 1302 Kabrió Sárga Maxichamps 1:43

Újdonság
Volkswagen 1302 Kabrió Sárga Maxichamps 1:43 940055030 Fém
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Volkswagen 1302 Cabriolet sárga fém modellautó: az 1970-es évek léghűtéses Bogárkabriója tenyérnyi méretben. Az egyrészes, cinkötvözet karosszéria mély fényezést és egyenletes hézagokat mutat, ezért a vitrinben az arányok és a súly viszik a hangulatot, nem nyíló alkatrészek. Kedvező árfekvésű alapdarab klasszikus kabrió-válogatásokhoz.
Volkswagen 1302 Kabrió Sárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 14.390 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Volkswagen
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940055030
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Volkswagen 1302 Kabrió Sárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 sárga, fém modellautó a Bogár 1970-es évekbeli, MacPherson-rugóstagos első futóművű változatáról. Egyrészes karosszériája nem nyílik, így az értéke a fényezésben, a hézagok egyenletességében és az arányokban rejlik. Tenyérnyi méretű, megfizethető árfekvésű gyűjtői darab klasszikus kabrió-válogatásokhoz és a hetvenes évek német autóihoz.

Egy sárga Bogár-kabrió a vitrinben azonnal nyarat idéz, akkor is, ha kint hó esik. A Maxichamps 1:43-as modellautója erre a hangulatra épít: kevés helyet foglal, mégis jól olvasható az arányaiban. Nem hősdarab, hanem szerethető, hétköznapi klasszikus, amelyet könnyű sorozattá bővíteni.

Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 egyetlen öntvényben

Sárga fényezés egyrészes karosszérián

A modell karosszériája egyetlen darabból készült, ezért az ajtók, a motorháztető és a csomagtér nem nyílnak. Ez építési döntés, és a gyűjtő figyelme ennek megfelelően a felületre vándorol. A sárga fényezés a kemény fémtesten egyenletesen, mélyen fut, a hézagok folyamatos vonalat adnak, mert nincs zsanértűrés, amelyet be kellene építeni. Ha körömmel végighúzod az ajtóvonalat, egyetlen tiszta barázdát követ. Érdemes megnézni a kerekeket, a lökhárítók krómozását és a tető vonalát is, mert ezek hűsége mutatja meg, mennyire gondos a kidolgozás ezen az árszinten. Egy egyrészes testen semmilyen vágás nem szakítja meg a lakkot, így a fény végigfut az oldalon, és a hibák is hamar látszanak.

Cinkötvözet test, tenyérnyi méret

Az öntvény cinkötvözetből készül, ami érezhető súlyt ad: 1:43-ban is hűvös, tömör darab a tenyérben. A fém hosszú évek alatt is megtartja a formáját, így a domború sárvédők nem vetemednek meg a polcon. Az 1:43-as léptékben az autó körülbelül 9–10 cm, vagyis egy átlagos vitrinpolcra több modell is kifér egymás mellé, miközben az 1:18-as méretű társ ennek többszörösét foglalja el. A kompromisszum az apróbb részletek felbontásában van: ilyen méretben a nyomtatott jelzések, a műszerfal és az üvegezésen át látszó belső tér egyszerűsítettebb, mint egy nagyobb léptékű, drágább modellen. Cserébe a súly és a méret aránya kiváló, a sziluett pedig a polcon egy pillantás alatt azonosítható.

Az 1302 helye a Bogár történetében

Rugóstagos futómű, hosszabb orr

Az 1302 a Bogár korszerűsített változata volt: MacPherson-rugóstagos első futóművet kapott, ettől nagyobb lett a csomagtér, az orr pedig kissé hosszabb és dombosabb. A kabrió-karosszériát a Karmann készítette. A szélvédő még lapos, a későbbi 1303-ast az íves, panorámás üveg különbözteti meg, ezért ez az első dolog, amit egy modell hitelességénél érdemes ellenőrizni. Az ilyen apró arányeltérések döntik el, hogy egy Bogár-modell valóban 1302-nek hat-e, vagy csak általános Bogárnak. A Maxichamps darabnál ezért a szélvédő állását, az orr domborulatát és a lökhárító magasságát érdemes összevetni egy eredeti fotóval, mielőtt a vitrinbe kerül.

Sárga kabrió a hetvenes évek polcán

A sárga a kabrió legkézenfekvőbb színe, és a vitrinben a legnagyobb hatást kelti: egy sötét, komor sorozat mellett ez a darab az, amelyen a szem először megáll. Jól társítható más hetvenes évekbeli európai kisautókkal, így a Bogár mellé természetesen kerülhet egy kisebb Ford vagy egy Porsche, ha időszakos témát építesz. Akit a korszak hangulata vonz, annak a kabrió kevés hely árán sok életérzést ad, mert a sziluettje lazább és nyárias. A kisebb léptékben ráadásul a szín dominál: egy egyszerű, jól eltalált árnyalat többet számít, mint a belső tér apró részlete.

Vásárlás előtt: mit kapsz, és hová tedd

Ha a lista elején az áll, hogy a modellnek nyíló részei legyenek, ez a darab nem az; ha viszont a sziluett, a fényezés és a megfizethető ár a döntő, pontosan a célnak felel meg. Az 1:43-as méretben egy középkategóriás fém modellautó többnyire alapos festést és tiszta nyomtatott jelzéseket ad, a finom részletek viszont egyszerűsítettek. A sárga lakk a közvetett fényt szereti: a közvetlen napfény melegíti az anyagokat, a por pedig elviszi a csillogást, ezért egy zárt vitrin sokat számít. Aki a sárga 1302 Cabriolet vásárlása mellett dönt, kisebb, de karakteres részt tesz a hetvenes évek német autóit bemutató gyűjteménybe, és a későbbi Bogár-változatok mellett is jól mutat.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
14.390 Ft
14.390 Ft
0