
Volkswagen Karmann Ghia Piros Fekete Tetővel Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Volkswagen
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- GHIA002
- Évjárat
- 1966
- Korszak
- 1960s
- Karosszériatípus
- Kupé
- Járműkategória
- Klasszikus Sport
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- —
A Volkswagen Karmann Ghia Piros Fekete Tetővel Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps Volkswagen Karmann Ghia 1:43 egy 1966-os évjáratú, piros testű, fekete tetős fém modellautó zárt, egybeöntött karosszériával. Körülbelül kilenc és fél centiméter hosszú, a kétszínű lakk határvonala és a lekerekített kupéforma adja az értékét, és a Volkswagen kupé-sor hatvanas évekbeli kezdőpontja lehet.
A Karmann Ghia az a Volkswagen, amely a hétköznapi Bogár alapjaira olasz stílust épített. A Minichamps 1:43-as Karmann Ghia modellje a piros testtel és a fekete tetővel ezt a kétarcúságot hozza: egyszerű műszaki alap, elegáns, lekerekített kupéforma.
Minichamps Volkswagen Karmann Ghia 1:43 kétszínű lakkja
A kétszínű kivitel ennél a modellnél a legnehezebb feladat: két színnek kell tisztán elválnia egy íves felületen, és a határvonalnak éles, egyenletes sávnak kell maradnia.
A piros és a fekete határa
A tető és a karosszéria közötti színhatár az első megnézni való pont. Jó modellnél ez a vonal éles, nem fut el, nem vérzik át a másik színbe, és követi a tető ívét a szélvédőtől a hátsó ablakig. Piros testen a fekete tető szembetűnő kontrasztot ad, és lámpafényben megmutatja a lakk mélységét is: a fém öntvény kemény felülete egyenletes, tiszta fényességet kínál. Kézbe véve a modell tömör, a súly a méretéhez képest kifejezetten érezhető.
Zárt test, krómdíszek
A karosszéria nem nyitható, az ajtóvágatok állandó, vékony vonalak, ezért a lekerekített test sima felülete zavartalan marad. A hatvanas évek kupéin a krómozott díszléceknek és lökhárítóknak fontos szerepe van, ezért ezeket érdemes megnézni: tiszta, vékony vonalak jelzik a gondos kivitelezést. A kerekek és a keréksapkák rajza a következő ellenőrzési pont, mert ezek adják a Karmann Ghia klasszikus tartását.
Olasz stílus, német alap
A Karmann Ghia a Volkswagen Bogár futóművére és léghűtéses, hátul elhelyezett motorjára épült, a karosszériát azonban az olasz Ghia műhely formatervezte, a gyártást pedig a Karmann végezte Osnabrückben. Az 1966-os évjárat a típus közepes, kiforrott korszakát jelöli. A kupé a hétköznapi műszaki alap fölé építette a sportos hatást, anélkül hogy a teljesítményt is megemelte volna.
Egy szép autó, egyszerű szív
Ez a kettősség adja a típus báját: a külseje szinte olasz sportkupé, a motorja és a futóműve viszont a megbízható Bogáré. Gyűjtői szempontból ez azt jelenti, hogy a modell lényege a forma, a vonalak és a színek, nem pedig a teljesítmény, ezért a külső kidolgozás jelentősége még nagyobb.
Hatvanas évek a polcon
A Karmann Ghia a hatvanas évek lekerekített formanyelvét képviseli, szemben a későbbi évtized szögletes kupéival. Ha mellé teszed a sárga Scirocco Mk1-et, amely a Karmann Ghia kupé utódja volt, a Volkswagen kupétörténet két korszaka látványosan megjelenik: a puha ívek és az éles élek közötti váltás egyetlen polcon látható.
Klasszikus a vitrinben
A piros Karmann Ghia fekete tetővel az a modell, amely a vitrint nem hangoskodva, hanem kecsesen színezi. 1:43-ban kis helyen elfér, és jól társul más klasszikus kupékkal. A kétszínű lakk miatt különösen óvatosan kezeld: a felületet puha ecsettel tisztítsd, és a modellt az alsó testnél fogd, hogy a tető éles határvonalán ne maradjon ujjlenyomat. A kedvező árfekvésű 1:43-as klasszikusok között a megrendelés előtt érdemes más hatvanas évekbeli kupékkal összevetni, de a Karmann Ghia stílusos, visszafogott eleganciája jól felismerhető marad.















