5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Volkswagen Scirocco Mk1 Piros Maxichamps 1:43

Volkswagen Scirocco Mk1 Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Volkswagen
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940050422
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Volkswagen Scirocco Mk1 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 1:43 piros színben fém öntvény az 1974-es kupéról, amelyet Giorgetto Giugiaro rajzolt és a Karmann épített. A karosszéria zárt és egyrészes, ezért a hangsúly a lejtős tetővonalon, a széles hátsó oszlopon és a lakk mélységén van. Kompakt darab a hetvenes évek német kupéinak vitrinjébe.

A bogár és a hátsó motoros Volkswagenek világa után a Scirocco egészen más képet mutatott: elöl, keresztbe beépített, vízhűtéses motor, első kerékhajtás és olyan forma, amilyet a márka addig nem engedett meg magának. A Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 1:43 ennek a fordulatnak a piros, kisméretű lenyomata.

Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 1:43 piros öntvényben

Egyrészes test, folyamatos tetővonal

A Scirocco Mk1 fém modellje zárt, egyrészes karosszériával készül, nyitható elem nincs rajta. Egy ilyen ékformájú kupénál ez előny: a motorfedél, az ajtók és a hátsó ablak vonalai megszakítás nélkül futnak, és semmi nem zavarja a lejtős hátsó rész szépségét. A gyűjtő ezért a külső pontosságot méri: a szélvédő dőlését, a hátsó oszlop szélességét, az első lökhárító vonalát és a kerekek helyét a kerékívben. A kis méretarány miatt a belső tér csak az üvegen át látszik, így a külső tűrés dönt arról, hogy a darab hitelesnek hat-e a polcon.

Piros lakk, súly és kezelés

A fém öntvény súlya már kézbe vételkor jelzi, hogy nem műanyag játékról van szó: a cinkötvözet sűrűsége komoly tömeget ad egy tenyérnyi modellnek. A kemény fémhéjra került piros lakk egyenletes fényű, és fény felé fordítva a tető és a motorfedél sima felületén tiszta visszaverődést mutat. A piros jól mutatja a felület tisztaságát: a nyomott részletek élessége, például a lámpák és a márkajelzések, könnyen leolvasható. A hosszú élettartam érdekében kerüld a közvetlen napot, mert a pigmentek idővel fakulhatnak. A fémtest viszont évtizedekig megtartja alakját.

Giugiaro vonalai és a Golf műszaki alapjai

Karmann kezén született kupé

A Scirocco 1974-ben mutatkozott be, Giorgetto Giugiaro tervezte, a gyártást pedig a Karmann végezte Osnabrückben. A Golf műszaki alapjaira épült: keresztbe beépített, vízhűtéses négyhengeres elöl, első kerékhajtással. Ez a megoldás a bogár hátsó motoros világától távoli, korszerű szemlélet volt, és a Volkswagen számára sportosabb kupét jelentett. A név a Szaharából a Földközi-tenger felé fújó szél nevéből ered. A gyártás 1981-ig tartott, így a Mk1 a hetvenes évek tiszta képviselője.

Mit érdemes először összevetni

Az eredeti autó kicsit négy méter alatti hossza 1:43-ban kilenc centi körülire zsugorodik. Oldalnézetben a szélvédő és a hátsó ablak dőlése, a tengelytáv és a küszöb vonala adja a legtöbb információt. Egy fém 1:43-as esetében is tisztán megítélhető, hogy a gyártó mennyire figyelt a lámpák, a hűtőrács és a lökhárítók határozott vonalára. Ha ezek élesek és arányosak, a modell a szűk helyen is hitelesen idézi a kupét, és egy tömör, kiegyensúlyozott darabot kapsz, amely a vitrin sarkában is elveszítés nélkül működik.

Hetvenes évek német kupéi a vitrinben

A piros Scirocco jó társ bármely hetvenes évekbeli német kupé mellé, mert a kor sportos, mégis hétköznapi szemlélete így azonos méretarányban követhető. Egy időrendbe állított polcon ő a Golf-korszak kezdetét képviseli, így a vitrin gerincét adhatja egy kis, mérsékelt költséggel építhető sorozatnak. Az árra érzékeny, előre kutató gyűjtőnek ez a méret kedvező, mert a fém öntvény tartós, a hely pedig kevés. Az ápolás egyszerű: puha ecsettel vagy mikroszálas ruhával töröld a port, ne használj tisztítószert a lakkon, és a talpnál fogva mozgasd. Rendelés előtt a termékfotón ellenőrizd a lámpák és a lökhárítók élességét, mert zárt karosszériájú modellnél az összkép az apró külső részleteken dől el.

17.990 Ft
17.990 Ft
0