10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

Elfogyott
Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 08164E Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fém Ferrari 365 GTB/4 Daytona modellje az 1972-es Le Mans-i #39-es versenyautót, Jean-Claude Andruet és Lena versenygépét mutatja be. A Pininfarina-vonalak és a NART-versenyfelszereltség apró elemei egyaránt jól kirajzolódnak a karosszérián, a fémöntött kivitel pedig komoly súlyt és pontos panelillesztést ad a modellnek. Kiváló darab egy 1970-es évekbeli Ferrari-versenytörténetet bemutató vitrinbe.
Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 88.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08164E
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém Ferrari 365 GTB/4 Daytona modellje az 1972-es Le Mans-i #39-es versenyautót, Jean-Claude Andruet és Lena páros versenygépét idézi meg. Nyitható elemekkel és a NART-versenyfelszereltség apró részleteivel készült, kiváló belépő darab egy Ferrari versenytörténeti gyűjteménybe.

A Daytona alapvetően úton közlekedésre épült, mégis rendszeresen felbukkant a legnagyobb versenyeken is, és ez a Kyosho-modell éppen egy ilyen, útra tervezett gép versenypályára állított változatát mutatja be.

A Daytona Le Mans-i versenytörténete és a #39-es autó

A 365 GTB/4-et, közismert nevén Daytonát, a Pininfarina rajzolta és a Scaglietti építette karosszériával, elöl elhelyezett V12-es motorral, ami akkoriban szokatlan megoldás volt a Ferrari csúcsmodelljei között. Az autót elsősorban útra szánták, de a NART (North American Racing Team) és más privát csapatok rendszeresen indították versenyeken is, kihasználva a modell erős, megbízható V12-esét és stabil útfekvését. A #39-es rajtszámú autó Jean-Claude Andruet és társvezetője, Lena kezében az 1972-es Le Mans 24 órás versenyen állt rajthoz, egy olyan időszakban, amikor a Daytona már nem a leggyorsabb, de az egyik legkitartóbb GT-kategóriás induló volt a mezőnyben.

Andruet versenyzői pályafutása

Jean-Claude Andruet a korszak sokoldalú francia versenyzői közé tartozott, aki éppúgy otthonosan mozgott a rallypályákon, mint a hosszútávú versenyeken. A Daytonával való szereplése jól mutatja, hogy a 365 GTB/4 nem csak útitárs, hanem komoly versenygép is volt egyszerre, aminek a kettős szerepe a modell gyűjtői érdekességét is emeli.

Kyosho fémmodellje: karosszéria és nyitható elemek

A Kyosho japán gyártóként hosszú ideje foglalkozik klasszikus Ferrari-témákkal, és a Daytona esetében a hosszú motorháztető, az elnyújtott orr és a feszes hátsó vonalak pontos visszaadására helyezi a hangsúlyt. Ez a karosszéria minden Ferrari-modellnél kritikus pont, mert a Pininfarina-formavilág apró eltérése azonnal látszik egy szakértő szemnek.

Fényezés és versenyfelszereltség

A modell fényezése a versenyautóhoz illő matt-fényes kombinációt követi, a #39-es rajtszám és a NART-matricák tiszta, éles kontúrokkal jelennek meg a karosszérián. A fémöntött test kézbe véve komoly súlyt ad, ami azonnal jelzi a diecast-kivitelezés jellegét egy hasonló méretű gyantamodellel szemben.

Nyitható elemek

Az ajtók fémcsuklós mechanizmussal nyílnak, biztos tartással állnak meg a kívánt szögben, és betekintést engednek a részletezett kabinba. Ez a nyitható kivitel a diecast-modellek egyik legfontosabb erénye a zárt gyantatestekkel szemben, amelyek cserébe élesebb panelvonalakat kínálnak.

Gyűjtői kontextus: útra vagy versenyre épített Daytona

1:18-as méretarányban a Daytona hossza körülbelül 26 centiméter, a Ferrari egyik hosszabb GT-modellje, amihez a vitrinpolcon érdemes kicsit nagyobb helyet biztosítani. A gyűjtők gyakran állítják egymás mellé az úton közlekedő és a versenyre épített Daytona-verziókat, hogy bemutassák, mennyire sokoldalú volt ez az alapkonstrukció. A #39-es Le Mans-i autó pontosan ezt a versenyoldalt képviseli, és jó kiegészítője lehet egy olyan Ferrari-vitrinnek, amely már tartalmaz egy úti Daytonát vagy egy 250 GTO-t is, hiszen mindhárom modell egyazon versenytörténeti ívet mutat be.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0