10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Fiat Nuova 500 Coral Piros Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Coral Piros Kyosho 1:18 08966R Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18 méretarányú fém modellje az 1960-as Fiat Nuova 500-at idézi meg korall vörös fényezésben. Dante Giacosa tervezte, hátul elhelyezett kis hengerűrtartalmú motorral, amely Olaszország háború utáni motorizálásának egyik legfontosabb szereplője volt. Nyitható ajtókkal készült darab egy retro városi autó-gyűjteménybe.
Fiat Nuova 500 Coral Piros Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 61.990 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 08-10.09.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Fiat
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08966R
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Fiat Nuova 500 Coral Piros Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1960-as Fiat Nuova 500-at idézi meg korall vörös fényezésben. A Dante Giacosa tervezte, hátul elhelyezett kishengerűrtartalmú motoros városi autó Olaszország motorizálásának egyik legmeghatározóbb szereplője volt a háború utáni évtizedekben, egészen a hatvanas évek végéig.

Kevés autó testesíti meg annyira közvetlenül egy ország motorizálásának történetét, mint a Fiat 500: egy apró, egyszerű városi autó, amely a háború utáni Olaszország számára az első saját tulajdonú gépjárművet jelentette milliók számára. Ez a modell a típus klasszikus, lekerekített formavilágát idézi meg.

A Nuova 500 és Olaszország motorizálása

Dante Giacosa koncepciója és a bemutató

A Fiat Nuova 500-at Dante Giacosa tervezte, aki már a korábbi, nagyobb 1100-as és Topolino modelleken is dolgozott, és ezúttal egy rendkívül kompakt, hátul elhelyezett, kis hengerűrtartalmú léghűtéses motoros konstrukciót hozott létre. Az 1957-es bemutató után a típus gyorsan az olasz háztartások első autójává vált, mivel ára és fenntartási költsége elérhető volt azok számára is, akik korábban motorkerékpárral vagy tömegközlekedéssel jártak.

A karosszéria formavilága és a hosszú gyártási történet

A karosszéria lekerekített, barátságos formavilága - a kerek fényszórók, a domború motorháztető, a nyitható tetőablak a korai változatokon - mára a városi kisautók egyik legfelismerhetőbb archetípusává vált. A típus évtizedeken át gyártásban maradt, folyamatosan finomodó motorral és felszereltséggel, és ezalatt az idő alatt vált Olaszország egyik legerősebb kulturális szimbólumává, amely a mai napig megjelenik a márka modern, retro formavilágú utódmodelljein is. Ez a hosszú, folytonos gyártási történet ritkaság az autóiparban.

Kyosho kivitele és a korall vörös fényezés

Kis méretű formák és nyitható ajtók

Kyosho fémöntött karosszériával építi fel ezt a Nuova 500-at, és a kis méretű, lekerekített formák visszaadása - a domború motorháztető, a karcsú oldalvonal - éppen azért igényel precizitást, mert a legkisebb aránybeli eltérés is azonnal látható egy ilyen ikonikus, egyszerű formán. A korall vörös fényezés alatt, közvetlen fényben vizsgálva a lakk egyenletesen fedi a karosszéria íveit, és a krómozott lökhárítók, valamint a kerek fényszórók éles kontúrral különülnek el a karosszéria színétől.

Fényezés és a funkcionális belső tér

A modellen az ajtók nyithatók, fém csuklókkal, amelyek határozott ellenállással mozognak, és a motortér hátsó elhelyezésű, kis hengerűrtartalmú motorja is felismerhető marad, még ha az apró részletek egyszerűsítve jelennek meg. A belső tér egyszerű, funkcionális kárpitozása pontosan azt a szikár, praktikus hangulatot idézi, amely az eredeti autót is jellemezte. Egy gyantából épített 500-verzió mélyebb fényezést adhatna, de zárt ajtókkal - itt éppen a fémöntött szerkezet nyitható ajtaja teszi lehetővé, hogy a belső tér közelről is megnézhető legyen.

Helye egy retro városi autó-gyűjteményben

A Fiat 500 esetében a diecast megközelítés különösen jól illik a típus filozófiájához: egy autót, amely a hozzáférhető, mindennapi mobilitást testesítette meg, furcsa lenne kizárólag drága, exkluzív gyantamodellben megörökíteni. Méretarányban körülbelül 15 centiméteres hosszával a modell kompakt formában fér el egy vitrinpolcon, és több hasonló méretű kisautóval együtt is jól mutat egy retro városi autókból álló tematikus sorban. Aki a háború utáni európai motorizálás történetét szeretné bemutatni a gyűjteményében, egy Volkswagen Bogár vagy egy Citroën 2CV mellett ez a Nuova 500 természetes és tartalmas kiegészítést adna, mindhárom típus ugyanazt a demokratikus autózási eszményt képviseli más nemzeti megközelítésben.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
61.990 Ft
61.990 Ft
0