10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lamborghini Urraco P250 Világoszöld Kyosho 1:18

Elfogyott
Lamborghini Urraco P250 Világoszöld Kyosho 1:18 08441G Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fém Lamborghini Urraco P250 modellje a márka ritkán bemutatott, kisebb V8-as GT-kísérletét idézi meg világoszöld fényezésben. A Bertone által rajzolt karosszéria éles vonalai és a nyitható ajtók jellemző diecast-részletei mellett a modell kiváló kiegészítője egy olyan Lamborghini-gyűjteménynek, amely nem csak a Miurát és a Countachot, hanem a márka kevésbé ismert fejezeteit is bemutatja.
Lamborghini Urraco P250 Világoszöld Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 99.290 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lamborghini modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08441G
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Urraco P250 Világoszöld Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém Lamborghini Urraco P250 modellje a márka kisebb, mindennapi használatra szánt V8-as GT-kísérletét idézi meg világoszöld fényezésben. Nyitható ajtókkal és pontos Bertone-vonalakkal készült, mérsékelt árfekvésű darab azoknak, akik a Lamborghini-történet kevésbé ismert fejezetét is szeretnék bemutatni.

Míg a Miura és a Countach a Lamborghini vad, kompromisszumok nélküli oldalát mutatta, az Urraco egészen más célt szolgált: egy kisebb, elérhetőbb, mindennapokra is alkalmas V8-as GT-t kínált, amivel a márka a Porsche 911 és a Ferrari Dino közönségét célozta meg.

A Lamborghini kísérlete egy kisebb GT-vel

Az Urracót Marcello Gandini rajzolta a Bertone-stúdióban, és 1972-től gyártották Sant'Agata Bolognesében. A cél egyértelmű volt: egy 2+2-es elrendezésű, keresztben beépített V8-as motorral hajtott kupét kínálni, amely méretében és árában is közelebb áll a mindennapi használatra szánt sportkocsikhoz, mint a Lamborghini korábbi, tisztán exkluzív modelljei. A P250-es változat 2,5 literes V8-at kapott, amely bár nem versenyezhetett a Miura V12-esének teljesítményével, mégis eleven, magas fordulatszámú jellemet adott az autónak. Az Urraco emellett az első Lamborghini volt, amely négy üléssel is elérhető volt, ezzel a márka történetében először célzott meg családosabb, mindennapi használatra is nyitott vásárlóközönséget. A modell kereskedelmi sikere végül elmaradt a várttól, de fontos előzménye lett a későbbi Silhouette és Jalpa vonalnak.

Kyosho diecast kivitelezése az Urracón

A Kyosho japán gyártóként a klasszikus és sportautó-témák mellett rendszeresen választ olyan kevésbé nyilvánvaló alapokat is, mint az Urraco, ahol a karosszéria pontos arányainak visszaadása nagyobb kihívás, mint egy jól ismert csúcsmodell esetében. Ez a választás önmagában is jelzi, hogy a gyártó a teljes márkatörténet iránt érdeklődő gyűjtőket célozza meg, nem csak a legnépszerűbb ikonokat keresőket.

Karosszéria és a Bertone-vonalak

A Kyosho fémöntött karosszériája jól követi Gandini éles, geometrikus vonalvezetését, különösen a hátsó légbeömlők és az alacsony, ék alakú orr találkozásánál. A világoszöld fényezés a kortárs Lamborghini-paletta egyik jellegzetes árnyalata, és a modellen egyenletes, mély tónusban jelenik meg. Vitrinben, közvetlen megvilágítás alatt a zöld tónus enyhén metálos csillogást is mutat, ami tovább emeli a modell látványát.

Nyitható elemek és a fémmodellek súlya

Az ajtók és a motorháztető fémcsuklókon nyílnak, kézbe véve pedig azonnal érezhető a diecast-modellek jellegzetes súlya, amely komolyan különbözik egy hasonló méretű gyantamodell könnyedségétől. Ez a súly sokak számára maga a minőség érzete, még akkor is, ha a panelillesztések nem érik el a legdrágább gyantaspecialisták élességét.

Az Urraco helye egy Lamborghini-gyűjteményben

Ritkaság és árfekvés a piacon

Az Urraco a Lamborghini-modellek között ma is az egyik legkevésbé gyűjtött, ami paradox módon ritkasági értéket ad neki: kevesebb versenytárs kínálja ugyanezt a témát 1:18-as méretarányban, mint a Miura vagy a Countach esetében. Ez a Kyosho-darab ezért nem csak esztétikai, hanem tematikai szempontból is egyedi választás egy alapos gyűjtemény számára. 1:18-as méretarányban a modell hossza körülbelül 23 centiméter, kompakt méret, amely jól illik egy olyan vitrinsorba, ahol a márka kevésbé ismert fejezeteit is bemutatják. Aki a Lamborghini teljes ívét szeretné bemutatni a Miurától a Diablóig, ennek a fémmodellnek helye van a sorban, mert nélküle hiányzik a márka legpragmatikusabb korszakának egyetlen fizikai bizonyítéka.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0