10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ferrari F40 Piros Kyosho 1:18

Elfogyott
Ferrari F40 Piros Kyosho 1:18 08416R2 Fém
1 / 10
A Kyosho 1:18-as Ferrari F40 piros modellje fém kivitelben a márka hagyományos Rosso Corsa színében idézi az 1987-es jubileumi szupersportautót. A legtöbb eredeti F40 tulajdonosa ezt a színt választotta, így ez a kivitel a legjellemzőbb konfigurációt hozza vitrinbe. A nyitható elemek és a részletes motortér a turbófeltöltött V8 örökségét is megmutatják.
Ferrari F40 Piros Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 118.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08416R2
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari F40 Piros Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as Ferrari F40 piros modellje fém kivitelben a márka hagyományos Rosso Corsa színében idézi az 1987-es jubileumi szupersportautót. A legtöbb eredeti F40 tulajdonosa is ezt választotta, a modell pedig a turbófeltöltött V8 örökségét és a könnyű kompozit karosszéria éles vonalait pontosan követi.

A piros nem csak szín a Ferrarin, hanem egyfajta identitás: a Rosso Corsa a márka versenyautóinak és utcai modelljeinek évtizedeken át meghatározó árnyalata volt. Az F40 legtöbb megrendelője is ezt választotta, így ez a modell a legjellemzőbb, leggyakoribb konfigurációt idézi.

A F40 és a Rosso Corsa hagyományos jelentése

A Rosso Corsa eredete és a leggyakoribb F40-konfiguráció

A Rosso Corsa, vagyis a versenypiros, a Ferrari márkatörténetének egyik legmeghatározóbb eleme, amely az olasz versenyautók korai, nemzeti színkódolási hagyományából ered, amikor minden ország autói saját színben versenyeztek. Ferrari ezt a színt utcai modelljein is megtartotta, és az F40 esetében a megrendelők túlnyomó többsége ezt választotta, így a piros F40 vált a modell legismertebb, legtöbbet fotózott megjelenésévé. Az F40 maga 1987-ben, a márka negyvenedik évfordulójára készült, Enzo Ferrari utolsó személyesen jóváhagyott projektjeként, és a piros fényezés ehhez a jubileumi jelentőséghez is illik: ez volt az a szín, amelyben a világ elsőként látta és fotózta az autót a bemutatókon. A karosszéria alapja könnyű kompozit panelekből épült, kevlár és karbonszál felhasználásával, a motorháztető alatt pedig egy 2,9 literes, kéttengelyes turbófeltöltésű V8 dolgozott, amely a maga korában a leggyorsabb közúti autók közé emelte az F40-et.

Kyosho kidolgozása piros fényezésben

Fényezés mélysége és a karosszéria törésvonalai

Kyosho fém kivitelben építi ezt a modellt is, és a piros fényezés alatt a karosszéria éles törésvonalai, a légbeömlők és a hátsó szárny kontúrjai kissé lágyabban hatnak, mint a fekete kivitelen, mivel a piros szín kevésbé kontrasztos önmagával. Közvetlen fény alatt a lakk mélysége és a felület egyenletessége jól látható a motorháztető és a szárnyak találkozásánál, ahol az illesztési hézagoknak egyenleteseknek kell maradniuk ahhoz, hogy a karosszéria feszes, egybefüggő hatást adjon. A hátsó szárny és a motortér feletti szellőzőrácsok apró, áttört mintázata a piros felület mellett is jól kiolvasható, nem vesznek el a színben, ami a nyomtatás és a fényezés pontosságát jelzi.

Nyitható elemek és a motortér részletei

Az ajtók és a motorháztető fém csuklópontokon nyílnak, a motorháztető alatt pedig a turbófeltöltött V8 egyszerűsített makettje látható, a turbófeltöltők elrendezésével és a csővezetékek részleteivel. A belső tér ezen a kivitelen is megtartja az F40 jellegzetes puritanizmusát: szövet üléshuzatok, szőnyeg nélküli padló és minimalista műszerfal, amely a súlycsökkentés filozófiáját tükrözi. A piros külső mellett a belső tér sötét tónusai kontrasztot adnak, ami vizuálisan is elválasztja a karosszériát az utastértől. Ez az egyszerűség nem hiányosság, hanem tudatos mérnöki döntés eredménye, amelyet a modell hitelesen közvetít.

Egy F40 a hagyományos Ferrari-palettán

Méretarány és polcelhelyezés a hagyományos palettán

1:18-as méretarányban ez a piros F40 is a megszokott 21 centiméteres hosszúságot hozza, alacsony, széles arányaival kiemelkedve egy vegyes szupersportautó-gyűjteményben. Mivel a piros a legelterjedtebb F40-szín, ez a változat jó alapdarab egy Ferrari-témájú polcon, amelyre később ritkább kivitelek, például a fekete változat is felkerülhet kontrasztként. Árban a középkategóriás fém szupersportautó-modellek szintjén mozog, kidolgozása azonos a fekete kivitellel. Az eredetiség ellenőrzésénél a hátsó szárny rögzítőpontjait és a légbeömlők rácsszerkezetét érdemes elsőként összevetni a valódi F40 fotóival. Pormentes, közvetlen napfénytől védett vitrinben érdemes tartani, mivel a piros tónusok idővel UV-fény hatására fakulhatnak, ha a modell hosszabb ideig közvetlen fényben áll.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0