10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari F40 Fekete Kyosho 1:18

Ferrari F40 Fekete Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 116.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08416BK
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari F40 Fekete Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as Ferrari F40 fekete modellje fém kivitelben idézi az 1987-ben Enzo Ferrari által személyesen jóváhagyott jubileumi szupersportautót. A turbófeltöltött V8 motor öröksége és a könnyű kompozit karosszéria vonalai a fekete fényezésben különösen élesen rajzolódnak ki, a nyitható elemek pedig a versenyautó-közeli belső teret is megmutatják.

A F40 nem egyszerű évfordulós modell volt: Enzo Ferrari élete utolsó nagy jóváhagyása, egy olyan autó, amelyben semmi nem szolgálta a kényelmet, csak a sebességet. A fekete fényezés ezen a modellen még nyersebbé teszi ezt az üzenetet, mint a megszokott piros.

A F40 és Ferrari négy évtizedes jubileuma

A jubileumi projekt és Enzo Ferrari jóváhagyása

Ferrari 1987-ben, a márka alapításának negyvenedik évfordulóján mutatta be az F40-et, amelyet Enzo Ferrari személyesen hagyott jóvá, még halála előtt egy évvel. Az autó szándékosan nyers maradt: nincs szervokormány, nincs blokkolásgátló fékrendszer, nincs szőnyeg a padlón, csak könnyű kompozit panelek, kevlár és karbonszálas elemek, amelyek a lehető legalacsonyabb súlyt célozták meg. A motorháztető alatt egy 2,9 literes, kéttengelyes turbófeltöltésű V8 dolgozott, amely a maga korában az egyik leggyorsabb közúti autóvá tette az F40-et, és az elsők között lépte át a 320 kilométer per órás sebességhatárt. Ez a nyers, célorientált mérnöki filozófia adja a modell gyűjtői jelentőségét: nem egy luxusautó évfordulós díszkivitele, hanem egy versenyautó-közeli gépezet, amelyet a piacra engedtek.

Kyosho kidolgozása fekete fényezésben

Kompozit karosszéria vonalak és a hátsó szárny

Kyosho fém kivitelben építi az F40 karosszériáját, és a fekete fényezés alatt a szögletes légbeömlők, a hátsó szárny és az alacsony, ék alakú orr-rész még dominánsabbá válik, mint egy piros változaton, ahol a szín önmagában is figyelmet követel. Direkt fény alatt a fekete lakk mélysége jól követi a karosszéria éles törésvonalait, különösen a hátsó kerékjáratok mögötti légáramlás-csatornáknál, amelyek az eredeti autó aerodinamikai koncepciójának lényegét adják. A hátsó szárny és a motortér feletti szellőzőrácsok részletesen kidolgozottak, apró rácsszerkezettel, amely a valódi F40 könnyített, áttört paneljeit idézi. Az illesztési hézagok a szögletes karosszériaelemek mentén egyenletesek, ami fém kivitelnél különösen fontos egy ennyire szögletes, éles vonalú formánál.

Nyitható elemek és a versenyautó-hangulatú belső tér

Az ajtók és a motorháztető fém csuklópontokon nyílnak, és a motorháztető alatt a turbófeltöltött V8 egyszerűsített, de felismerhető makettje látható, a turbófeltöltők és a csővezetékek elrendezésével. A belső térben a modell visszaadja az F40 híres puritanizmusát: a szövet üléshuzatok, a szőnyeg nélküli padló és a minimalista műszerfal mind azt a filozófiát tükrözik, amely szerint minden gramm számít. A kárpitozás és a műszerfal részletei sötét tónusúak, ami a fekete külső fényezéssel egységes, komor, versenyautó-közeli összhatást ad. Ez a belső tér nem luxust, hanem célt szolgál, és a modell ezt a szigorú egyszerűséget hitelesen jeleníti meg.

Hely egy szupersportautó-gyűjteményben

Méretarány és polcelhelyezés a szupersportautók között

1:18-as méretarányban az F40 körülbelül 21 centiméter hosszú, alacsony és széles arányaival azonnal elkülönül a klasszikus szedánok és limuzinok mellett egy vegyes gyűjteményben. Szupersportautó-témájú polcon ez a fekete kivitel jó ellenpontot ad a piros változatnak, és azoknak ajánlott, akik a formát a márka hagyományos színe helyett önmagában szeretnék megmutatni. Árban a középkategóriás fém szupersportautó-modellek szintjén mozog, ami a részletes motortér és a nyitható elemek miatt indokolt. Pormentes, közvetlen fénytől védett vitrinben a fekete fényezés hosszú távon is megőrzi mélységét, mivel a sötét tónusok kevésbé érzékenyek a fakulásra, mint a világosabb színek.

0