
Alfa Romeo Alfasud Piros Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Alfa Romeo
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 940120100
- Évjárat
- 1972
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- Szedán
- Járműkategória
- Kompakt Sport Szedánok
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- 4012138143418
A Alfa Romeo Alfasud Piros Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps Alfa Romeo Alfasud 1:43 az 1972-es kompakt szedán fém modellautója piros színben. A test zárt, egyetlen öntvény, a hangsúly a Giugiaro-vonalakon és a fényezésen van. Kedvező árszintű, kompakt darab az olasz kisautók és az 1970-es évek Alfa Romeo-gyűjteményekhez.
Az Alfasud az Alfa Romeo meglepő fordulata volt: elsőkerék-hajtású kompakt, nem hátsós sportkupé. Mégis Alfa maradt, a vezetési élmény miatt. Ez a piros modell az 1972-es indulást idézi, amikor Giorgetto Giugiaro egyszerű, tiszta vonalakat adott a típusnak, és a forma azóta is jól öregszik.
Maxichamps Alfa Romeo Alfasud 1:43: tiszta vonalak zárt testen
Giugiaro formája fémben
A termékadat szerint a modell nyitható elemek nélkül készült, tehát zárt, egyetlen cinkötvözet karosszériát kapsz. Giugiaro Alfasudja sima oldalú, alacsony, szögletes, mégis lágy: a tetővonal, az övvonal és a sárvédők egyetlen áramló felületet alkotnak. Zárt öntvényen ez a folytonosság teljes marad, és a lakk a kemény fémen egyenletesen, mélyen ül. A gyűjtő a külső minőségét ítéli meg, és ennél a típusnál ez a lényeg. Az öntvény súlya is jelzi, hogy tömör darabot tartasz, nem könnyű műanyagot.
Piros lakk és a frontvonal
A piros egy olasz autónál természetes választás, és a fényes felület alatt jól látszik, hogy a forma mennyire egyszerű. Az orr alacsony, a hűtőrács keskeny, a fényszórók négyszögletesek. Ellenőrizd, hogy a rács finom rajza és a lámpák kerete tiszta-e, mert 1:43-ban ezek a részek egyszerűsítettek, de a jellegüket meg kell tartaniuk. A kerekek arányát és a karosszéria alatti magasságot oldalról nézd meg: az Alfasud alacsony, és ezt a stancia jelzi. Ha a modell túl magasan áll vagy a kerekek eltolódnak az ívben, az arányok megsérülnek, és a hatás elvész.
Az Alfasud helye az Alfa Romeo történetében
Boxermotor és déli üzem
Az Alfasud neve a gyártás helyére utal: az Alfa Romeo Nápoly környékén, Pomigliano d'Arcóban hozta létre az új üzemet, hogy déli munkahelyeket teremtsen, innen a név. A típus lapos négyhengeres boxermotorral készült, ami alacsony súlypontot és élvezetes kanyarvételt adott. Közismert a korai példányok rozsdára való hajlama is, ami a gyűjtői történet része, és a modell előnye, hogy a lakkja nem rozsdásodik. Az 1972-es évjárat a típus indulását idézi.
Árszint és gyűjtői szerep
A Maxichamps sorozat belépő árszintjén az egyszerűsítések természetesek: kevesebb külön alkatrész, tömörebb forma. Az Alfasud ezt jól viseli, mert a forma eleve tiszta. Gyűjteményben olasz kisautók mellé illik, vagy más 1970-es évek kompaktjai mellé, és megmutatja, hogy az Alfa nem csak sportkupékat gyártott. A magyar gyűjtők, akik az ár-érték arányt keresik, itt kevés pénzért kapnak karakteres darabot, és a méretarány miatt a polc is kevésbé telik meg.
Display és vásárlási szempontok
A piros Alfasud a vitrinben élénk, de nem hivalkodó. Oldalfénnyel a sima felületek visszaverik a lámpát, a közvetlen napfényt viszont kerüld, mert a piros festék hosszú távon fakulhat. Puha ecsettel porolj, és a modellt a karosszériánál fogd. Megrendelés előtt a fényképen nézd meg a hűtőrács és az üvegezés tisztaságát. Az Alfasud különösen jó társ Giugiaro más tervei mellé, és a kedvező ár miatt kockázatmentes belépő az olasz klasszikusok világába.















