5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 50.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08957C
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú fémmodellje az Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce #34-es rajtszámú versenyautóját idézi, amely az 1960-as Targa Florio szicíliai hegyi versenyen indult. A könnyített karosszéria és a versenyfestés mellett a nyitható elemek és a pontos arányok adják a modell gyűjtői értékét.

A Targa Florio Szicília hegyvidéki közútjain futott, több mint 70 kilométeres körökkel, amelyek egyszerre igényeltek gyorsaságot és megbízhatóságot. A Giulietta Sprint Veloce pontosan az ilyen próbatételekre épült könnyített Alfa Romeo volt.

A Giulietta SV és a Targa Florio hegyi próbatétele

Könnyített karosszéria versenyre

A Sprint Veloce jelzés az Alfa Romeo palettáján a könnyített, versenyre hangolt változatot jelölte: vékonyabb karosszérialemezek, egyszerűsített belső tér és finomhangolt motor jellemezte a széria utcai testvéreivel szemben. A Targa Florio szűk, kanyargós hegyi szakaszain ez a súlycsökkentés közvetlenül fordulékonyságban és gyorsulásban mutatkozott meg. A #34-es rajtszám az 1960-as futamhoz köthető, amikor a Giulietta már bizonyított versenyautóként állt rajthoz a szicíliai utakon.

Kyosho festése és arányai

A Kyosho modell a Giulietta kompakt, lekerekített karosszériáját és a versenyre jellemző, egyszerű díszítésű festést pontosan követi, a rajtszám és a sponzormatricák elhelyezése a konkrét autót azonosítja. A diecast kivitel súlyos, masszív érzést ad kézben, a nyitható ajtók pedig betekintést engednek az egyszerűsített, versenyre optimalizált belső térbe.

Az Alfa Romeo öröksége a hegyi versenyeken

A Targa Florio a huszadik század egyik legveszélyesebb és legkövetelőbb útversenye volt, ahol a nyílt közutak, a hegyi szakaszok és a kiszámíthatatlan útviszonyok miatt a megbízhatóság legalább annyira fontos volt, mint a sebesség. Az Alfa Romeo a márka történetének jelentős részét ilyen útversenyeken építette fel, és a Giulietta SV ennek a hagyománynak egy kompakt, mégis komoly versenyzői szereplője volt. A modell ezért nem csak egy autót, hanem egy versenyfilozófiát is megjelenít: a könnyű, fordulékony felépítést, amely a nagyobb, erősebb versenyautókkal szemben is helyt tudott állni a hegyi szakaszokon.

Elhelyezés egy olasz versenytörténeti gyűjteményben

1:18-as méretarányban a Giulietta SV hossza körülbelül 21-22 centiméter, kompakt méretével jól elfér akár sűrűbben berendezett vitrinpolcon is. A modell jó kiegészítője egy olyan gyűjteménynek, amely a Ferrari és Maserati mellett a kisebb, könnyebb olasz versenyautókat is bemutatja, hiszen a Giulietta SV a korszak sokrétűségét jeleníti meg. Kyosho e szegmensben megbízható, mérsékelt árú alternatívát kínál a hegyiverseny-történet iránt érdeklődő gyűjtőknek.

0