10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

BMW 2002 Turbo Fehér Kyosho 1:18

Elfogyott
BMW 2002 Turbo Fehér Kyosho 1:18 08544W Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1974-es BMW 2002 Turbo első generációját idézi fehér fényezésben. A modell az első turbófeltöltős BMW sorozatmodell jellegzetes elülső spoilerét is hordozza, tükörírásos „turbo” felirattal, amelyet a hátulról érkező sofőrök visszapillantó tükörben olvashattak. A kék-piros sportcsíkok és a szélesített kerékjáratok a korszak agresszív, versenyre hangolt megjelenését közvetítik. Kiváló darab a klasszikus BMW-modelleket vagy a 1970-es évek turbós autóit gyűjtők vitrinjébe.
BMW 2002 Turbo Fehér Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 67.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08544W
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW 2002 Turbo Fehér Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1974-es BMW 2002 Turbo modellt mutatja fehér fényezésben, kék-piros sportcsíkokkal és a jellegzetes, tükörírásos „turbo” felirattal az elülső spoileren. Az első turbófeltöltős BMW sorozatmodellt idézi, amely az 1973-as olajválság idején debütált. Karakteres darab a 1970-es évek sportos klasszikusait gyűjtők számára.

A 2002 Turbo rossz pillanatban érkezett: 1973 őszén, néhány héttel az olajválság kitörése előtt mutatták be, amikor egy feltöltött sportmodell hirtelen a nyilvános felháborodás céltáblájává vált. Ez a történelmi kontextus adja a modell igazi különlegességét.

A BMW 2002 Turbo és az első német turbós sorozatmodell

Technikai úttörő szerep

A 2002 Turbo volt az első turbófeltöltős motorral szerelt sorozatmodell egy német gyártótól, és ez a technikai lépés jóval megelőzte az idejét: a turbófeltöltés a nyolcvanas évekig nem vált általánossá a sportmodellek körében. A BMW mérnökei a 02-es sorozat alapjaira építve alakították ki a Turbót, szélesített sárvédőkkel, spoilerekkel és megerősített futóművel. A négyhengeres, kétliteres blokk feltöltve jelentősen nagyobb teljesítményt adott, mint a naturálisan légszívó testvérmodellek, és ez a teljesítménytöbblet a 02-es sorozat egyik leggyorsabb tagjává tette a Turbót.

A tükörírásos felirat és az olajválság árnyéka

Az elülső spoileren futó „2002 turbo” felirat tükörírásban készült, hogy az előttük haladó sofőrök a visszapillantó tükörben helyesen olvashassák, egy szokatlanul agresszív marketingfogás a korabeli utcai közlekedésben. Az 1973-as olajválság idején ez a nyilvános agresszivitás politikai vitákat is kavart, és a BMW hamarosan letompította a feliratot a hivatalos anyagokban. A modern BMW M-divízió kék-piros-lila színvilága sok szempontból ebben a korai sportcsíkozásban gyökerezik, ami a 2002 Turbót a márka teljesítmény-történetének egyik korai mérföldkövévé teszi.

A Kyosho fém modell kidolgozása

Fényezés és sportcsíkok

A fehér alapfényezés kiemeli a kék-piros sportcsíkokat, amelyek a karosszéria oldalán és az orr-részen futnak, pontosan követve az eredeti autó dekorvonalait. Ez a fényezésminőség a modellt a belépő és középkategória közötti szegmensben helyezi el, ahol a látható felületi pontosság fontosabb szerepet kap, mint a teljes mechanikai nyitottság. A szélesített sárvédők és a mellső spoiler éles illesztéssel csatlakoznak a karosszéria fő testéhez.

Nyitható elemek és belső tér

A motorháztető nyitható, feltárva a méretarányos turbófeltöltős motor kidolgozását, míg a belső térben a korszak sportos, fekete kárpitozása és a letisztult műszerfal jelenik meg. Ez a kidolgozási szint a középkategóriás fém modellek jellemző szintje: a látható, szemmagasságú részletek pontosak, míg a rejtettebb elemek egyszerűsítettek.

Helye egy 1970-es évekbeli sportmodell-gyűjteményben

A 2002 Turbo jó párja lehet más korabeli európai sportmodelleknek, és jól mutatja, hogyan indult el a turbófeltöltés útja, amely később a nyolcvanas évek rally- és sportautóiban vált uralkodóvá. Mérete, körülbelül 21-22 centiméter, kompakt marad egy 1:18-as vitrinpolcon. Az 1:18-as méretarány kedvez az ilyen aerodinamikai kiegészítőkkel teli autóknak, mert egy kisebb formátumban a spoiler és a csíkozás finomsága elveszne. Portól védett, közvetett fényben a fehér fényezés és a színes csíkok hosszú távon is megőrzik élességüket.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0