10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Rolls-Royce Phantom I Kabrió Kék Kyosho 1:18

Elfogyott
Rolls-Royce Phantom I Kabrió Kék Kyosho 1:18 08931LB Fém
1 / 9
A Kyosho 1:18-as fém modellje a 1926-os Rolls-Royce Phantom I Cabriolet változatát idézi kék fényezésben. A Phantom I az első generáció, amely a Silver Ghost örökébe lépett, új, felsővezérlésű hathengeres motorral. A nyitott Cabriolet-karosszéria a korszak kézműves karosszériagyárainak munkáját tükrözi, hosszú motorháztetővel és klasszikus, ívelt sárvédőkkel. A modell méretarányos részletei, a krómdíszek és a nyitható motorháztető egyaránt a háború előtti luxusautók eleganciáját közvetítik. Kiváló darab veterán autókat gyűjtők vitrinjébe.
Rolls-Royce Phantom I Kabrió Kék Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 74.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Rolls-Royce modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Rolls-Royce
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08931LB
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Rolls-Royce Phantom I Kabrió Kék Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1926-os Rolls-Royce Phantom I Cabriolet változatát mutatja kék fényezésben. A Phantom I a Silver Ghost utódja, új, felsővezérlésű hathengeres motorral és kézműves, nyitott karosszériával. Krómdíszek, ívelt sárvédők és hosszú motorháztető jellemzik. Klasszikus, háború előtti luxusautó-gyűjteménybe illő darab.

A Phantom I érkezése 1925-ben egy korszakváltást jelentett a Rolls-Royce történetében: az addig uralkodó Silver Ghost helyét egy modernebb, erősebb motorral felszerelt alapmodell vette át, amelyre a korabeli karosszériagyárak saját elképzeléseik szerint építették fel a kasztjaikat.

A Phantom I szerepe a Rolls-Royce történetében

A Silver Ghost utódja

A Rolls-Royce évtizedeken át gyártotta a Silver Ghostot, mire 1925-ben megjelent az utódja, a Phantom I, amely új, felsővezérlésű hathengeres motort kapott a korábbi, oldalvezérlésű egység helyett. Ez a technikai váltás nagyobb teljesítményt és simább üzemet eredményezett, miközben a márka alapfilozófiája, a csendes, elegáns hosszútávú utazás, változatlan maradt. A Phantom I alváza Angliában és az Egyesült Államokban is készült, sok korabeli tulajdonos kifejezetten az amerikai piacra szánt, helyi karosszériagyárak által épített változatokat választotta, ami tovább növelte a Phantom I-ek sokszínűségét.

Kézműves Cabriolet-karosszéria

A korszak luxusautóinál megszokott módon a Rolls-Royce csupán az alvázat és a motort szállította, a karosszériát pedig független karosszériagyárak építették a vásárló egyéni igényei szerint. Egy nyitott Cabriolet-változat ezért mindig egyedi darabnak számított, saját vonalvezetéssel, kárpitozással és díszítéssel. A Cabriolet forma emellett rugalmasságot is adott: a tető lehajtásával nyitott túraautóvá vált, míg felhajtva zárt utastér védte a foglalkoztatókat, szemben a teljesen zárt limuzin-változatokkal.

A Kyosho fém modell kidolgozása

Karosszéria-arányok és fényezés

A kék fényezés alatt jól látható a karosszéria hosszú, ívelt vonalvezetése, amely a hosszú motorháztetőtől a hátsó sárvédőkig húzódik, tükrözve a korszak jellegzetes, elnyújtott luxusautó-formáját. Erős fény alatt a kék fényezés alatt is látható enyhe mélység, ami megkülönbözteti a modellt az egyszerűbb, síkabb hatású tömegcikk-öntvényektől. A Kyosho fém kivitele kézbe véve komoly súlyt ad, ami jól illik egy ilyen méltóságteljes, nagyméretű autó modelljéhez.

Nyitható elemek és belső tér

A motorháztető nyitható, feltárva a hathengeres motor méretarányos kidolgozását, míg a belső tér a korszaknak megfelelő kárpitozást és műszerfal-elrendezést követi. Ez a kidolgozási szint jellemzően a belépő és középkategória közötti árszegmensben helyezi el a modellt, ahol a látható részletek pontossága fontosabb, mint a teljes mechanikai nyitottság.

Helye egy háború előtti gyűjteményben

A Phantom I mérete, körülbelül 24-25 centiméter méretarányos hosszal, jól kitölt egy vitrinpolcot, és méltóságteljes jelenlétet ad más 1920-as évekbeli klasszikusok mellett. A burgundi vörös testvérdarabbal párba állítva jól látható, mennyire eltérő karaktert kaphatott ugyanaz az alapkarosszéria puszta színválasztással. Az 1:18-as méretarány itt különösen indokolt, mert egy kisebb, 1:43-as formátumban elveszne a karosszéria ívelt vonalainak és a krómdíszek finomsága, amelyek a Phantom I esszenciáját adják.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0