5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18

Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18 180930000 Fém
1 / 7
A Minichamps 1:18-as Williams Renault FW15C modellje Damon Hill 1993-as, #0-s rajtszámú versenyautóját idézi fel, a Forma-1 egyik legfejlettebb technikai korszakából. A karosszéria zárt kivitelű, egybeöntött test, a letisztult aerodinamikai vonalak és a kék-fehér Williams-fényezés adják a részletgazdagságot. Az aktív felfüggesztéssel és félautomata váltóval felszerelt FW15C a sportág egyik legdominánsabb autója volt, mielőtt a technológiákat 1994-től betiltották.
Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 61.290 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. nov. 12–16.
Szállítás 3.490 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Williams
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
180930000
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap a kézbesítéstől számítva
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Williams Renault FW15C #0 D. Hill 1993 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Williams FW15C fém modellje Damon Hill 1993-as, #0-s rajtszámú versenyautóját idézi fel, a sportág egyik technikailag legfejlettebb korszakából. A karosszéria zárt kivitelű, az aktív felfüggesztés korszakának letisztult formavilága és a kék-fehér fényezés adja a részletgazdagságot. Mid-tier fém modell a technikatörténet iránt érdeklődő gyűjtőknek.

A Williams FW15C 1993-ban olyan technikai csomaggal érkezett, amelyet a Forma-1 sosem látott azelőtt, és amelyet a szabályozók egy évvel később teljesen betiltottak. Damon Hill ekkor még kezdő volt a csapatban, mégis egy a sportág történetében kiemelt jelentőségű autót vezethetett.

A Williams FW15C és az aktív felfüggesztés kora

A #0-s rajtszám és Damon Hill

1993-ban a Williams különleges helyzetben volt: az előző szezon világbajnoka, Nigel Mansell, az IndyCar sorozatba igazolt, így az 1-es rajtszámot senki sem viselhette, a csapat helyette a ritkán használt 0-s számot kapta egyik autójára. Ezt a rajtszámot Damon Hill viselte, aki ebben a szezonban debütált teljes idejű versenyzőként a Forma-1-ben, míg csapattársa, Alain Prost, a 2-es számmal végül megnyerte a világbajnoki címet. Hill számára ez az év a tanulás időszaka volt egy olyan autóban, amely technikailag a mezőny élén állt.

Aktív felfüggesztés és félautomata váltó

Az FW15C aktív felfüggesztéssel, félautomata sebességváltóval és blokkolásgátló fékrendszerrel érkezett, olyan technológiai csomaggal, amely a kanyarban és a fékezésnél is jelentős előnyt adott a hagyományos futóművel felszerelt autókkal szemben. A rendszer folyamatosan korrigálta a kocsi magasságát és dőlését, amivel a gumik állandó, optimális szögben érintették az aszfaltot. Ez a technikai fölény vezetett oda, hogy a szabályozók 1994-től teljesen betiltották az elektronikus vezetéstámogató rendszereket, és az FW15C így az aktív felfüggesztés korszakának egyik utolsó, legdominánsabb autójaként maradt fenn.

Minichamps kivitelezés és a zárt karosszéria részletei

Fényezés és aerodinamikai vonalak

A modell zárt, egybeöntött karosszériával készül, nincs nyitható motorháztető vagy kokpit-fedél, a hangsúly a külső felület pontosságán van. A kék-fehér Williams-fényezés mélysége közelről szemlélve is megtartja a korszak jellegzetes tónusát, a szponzormatricák élesen, szórásmentesen kerülnek fel a karosszériára. Az orrkúp, a légbeömlők és a hátsó szárny formája az 1993-as aerodinamikai szabályok szerinti letisztult vonalvezetést követi, amely lényegesen egyszerűbb volt a mai, összetett szárnycsomagokhoz képest.

Fém súly és méretarányos jelenlét

A fröccsöntött fém test súlya jellegzetes: a modell kiemelésekor azonnal érezhető a tömeg, amit a cinkalapú diecast technika ad, szemben a könnyebb gyanta modellekkel. Az 1:18-as méretarány elég helyet ad a kokpit belső részleteinek és a felniken lévő technikai feliratoknak. Egy hosszú, alacsony 1990-es évekbeli Forma-1-es karosszéria méretarányban is markáns vitrinjelenlétet biztosít.

Helye egy technikatörténeti gyűjteményben

Ez a modell azoknak ajánlott, akik a Forma-1 betiltott technológiáinak korszakát vagy Damon Hill karrierjének kezdetét szeretnék megőrizni a vitrinjükben. A Prost-Hill páros egymás mellett logikus következő lépés egy 1993-as szezon-gyűjteményben. Árban ez a modell a mid-tier fém kategóriában helyezkedik el, elérhető áron nyújt hiteles, technikatörténeti jelentőségű replikát.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
61.290 Ft
61.290 Ft
0