10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Elfogyott
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 08957A Fém
1 / 9
A Kyosho 1:18 méretarányú Alfa Romeo Giulietta SV modellje az 1956-os Mille Miglia rajtszám 120 versenyfényezésében készült, fém karosszériával és korhű részletekkel. A Bertone által formázott könnyű Sprint Veloce a márka egyik legsikeresebb 1950-es évekbeli versenyautója volt, a modell pedig a panelrések pontosságával és a matricák elhelyezésével idézi az olasz köz­úti verseny hangulatát egy gyűjtői vitrinben.
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 50.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08957A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú Alfa Romeo Giulietta SV modellje az 1956-os Mille Miglián rajtszám 120 versenyfényezésében készült, fém karosszériával és nyitható elemekkel. A Bertone-formatervezésű könnyű Sprint Veloce a márka egyik legsikeresebb versenyautója volt az olasz úton, korhű részletekkel kidolgozva egy 1950-es évekbeli gyűjtemény számára.

A Giulietta SV nem véletlenül lett az Alfa Romeo egyik kedvenc versenyalapja az 1950-es években: könnyű karosszériája és fordulatképes motorja a Mille Miglia hosszú, változó terepén is versenyképes maradt. A Kyosho modellje ezt az örökséget hozza vitrinközelbe.

A Kyosho Giulietta SV kidolgozása és versenyfelirata

Karosszéria és fényezés

A modell fém karosszériája megőrzi a Bertone által formázott Giulietta SV lekerekített orrát és feszes tetővonalát, a fényezés pedig mélységet ad a versenyszínnek közvetlen fény alatt is. A panelrések egyenletesek, a nyitható elemek, motorháztető és ajtók, szilárdan záródnak, ami zamak öntvénynél elvárható minőségi jel. A krómozott lökhárítók és a díszrácsok fényessége a korabeli fotókon látott fémes csillogást idézi, nem műanyagos hatást.

Rajtszám és korhű részletek

A karosszérián a 120-as rajtszám és a Mille Miglia matricák helyzete a korabeli versenyfotókhoz igazodik, a betűtípus és a szám mérete sem túlzó, sem elnagyolt. A műszerfal és az ülések kidolgozása visszaadja az 1950-es évek egyszerű, versenyre szabott kabinformáját, króm szegélyekkel és apró feliratokkal. Ez a fajta pontosság különbözteti meg a Kyosho középkategóriás kínálatát az olcsóbb, elnagyoltabb fényezésű modellektől.

Az Alfa Romeo Giulietta SV szerepe a Mille Miglián

A Mille Miglia 1927 és 1957 között futott, és az olasz közutakon zajló verseny a világ egyik legkeményebb próbája volt: ezer mérföld Brescia és Róma között, változó útviszonyok és éjszakai szakaszok mellett. Az Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ebbe a közegbe került könnyített karosszériával és tunningolt motorral, hogy a nagyobb versenyautók mellett is helyt álljon saját kategóriájában. Az 1956-os futás a klasszikus Mille Miglia utolsó éveinek egyike volt, mielőtt a verseny 1957 után biztonsági okokból megszűnt közúti formájában. A Giulietta SV ezen az útszakaszon nem a legerősebb, hanem a legkiszámíthatóbb autók közé tartozott, és ez a tulajdonság adja a modell történelmi súlyát is. Egy ilyen versenyautó replikája nem a hangerőt, hanem a kitartást ünnepli.

Méretarány és karbantartás a vitrinben

Méretarány és helyigény

Az 1:18-as méretarányban a Giulietta SV mérete körülbelül 23 centiméter, elég nagy ahhoz, hogy a fényezés mélysége és a rajtszám élessége közelről is látható legyen, de még kezelhető egy átlagos vitrinpolcon. A kisebb, 1:43-as méretarányú változatok inkább egy teljes szezon vagy egy márka teljes felállásának bemutatására alkalmasak, cserébe a matricák és a karosszéria vonalai kevésbé részletesek.

Fényvédelem és tárolás

A zamak öntvény idővel nem sárgul és nem deformálódik, amíg a fényezést közvetlen napfénytől és pornak való kitettségtől óvják. A nyitható elemek zsanérjait érdemes időnként finoman mozgatni, hogy ne ragadjanak be. Egy jól megvilágított, pormentes vitrin a legjobb környezet ahhoz, hogy a fényezés mélysége és a matricák élessége évekig megmaradjon.

Helye egy 1950-es évekbeli gyűjteményben

Ez a Giulietta SV jól illik egy olyan vitrinsorba, amely az 1950-es évek európai versenyautóit gyűjti, akár más olasz vagy brit márkák mellé állítva. Az 1:18-as méretarány mellett a modell hossza a kompakt Giulietta arányait követi, így egy szokásos vitrinpolcon is elfér a nagyobb, 1960-as évekbeli versenyautók társaságában. Aki a Mille Miglia korszakát kedveli, ennél a modellnél a rajtszám és a korhű fényezés miatt választja a Kyoshót az olcsóbb alternatívák helyett.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0