10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW M3 E46 Kék Kyosho 1:18

BMW M3 E46 Kék Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 120.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08503BL
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M3 E46 Kék Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú, fém nyomott BMW M3 E46 modellje kék fényezéssel és 2001-es évjárattal készült. A nyitható motorháztető mögött a természetes légbeszívású soros hatos motor részletei láthatók, a karosszéria vonalai a harmadik generációs M3 sportkupé-formáját követik. Jó belépő darab egy BMW-teljesítményautó gyűjteménybe.

Az E46 M3 a BMW egyik legkedveltebb sportkupéja volt, amely természetes légbeszívású soros hatos motorjával a mai napig a menetdinamika mércéjének számít sok gyűjtő szemében. A Kyosho ezt a vezetésélményt adja vissza fém kivitelben, mély kék fényezésben.

A Kyosho E46 M3-modell kidolgozása

A Kyosho fém nyomással készíti az E46 M3 karosszériáját, ami kézbe fogva azonnal érezhető súlyt ad, jellemző különbséget a könnyebb gyantamodellekkel szemben. A motorháztető nyitható, mögötte a soros hatos motor és a jellegzetes motortér-kidolgozás részletei jelennek meg, míg az ajtók mögött a sportos, de utcai használatra szánt utastér látható. A kék fényezés jól kiemeli a karosszéria feszes, szögletes vonalait és a jellegzetes M-specifikus küszöbdíszítést, amely megkülönbözteti a modellt a hétköznapi 3-as sorozattól. A felnik és a féknyergek kidolgozása is fontos részlet, mivel az eredeti E46 M3 karakterének nagy részét a szélesített kerékjárati ívek és a nagyobb felnik adták. Közelről nézve a fényezés mélysége és a panelrések egyenletessége adja a modell minőségi benyomását, a kék tónus pedig jól rajzolja ki az árnyékvonalakat a karosszéria törésvonalai mentén. A visszapillantó tükrök és az antenna külön elemként kerültek felszerelésre, nem a karosszériába öntve, ami tovább növeli a részletek hitelességét egy ilyen árfekvésű diecast modellnél.

Generációs örökség és motorfilozófia

A harmadik generáció és az S54-es motor

Az E46 M3 2000 és 2006 között készült, és a BMW harmadik M3-generációjának számított, az E36 utódjaként. A 3,2 literes, természetes légbeszívású soros hatos motor magas fordulatszámon adta le teljesítményét, ami a mai napig referenciapont a sportkupé-szegmensben, ahol a turbófeltöltés mára általánossá vált. Ez a motorfilozófia, nagy hengerűrtartalom, magas fordulatszám, turbófeltöltő nélkül, ma már ritkaság, ami retrospektíve még értékesebbé teszi ezt a generációt a gyűjtők szemében.

Kupé és kabrió: a modellcsalád formái

Az E46 M3 kupé és kabrió formában is elérhető volt, míg a legszélsőségesebb változat, a könnyített CSL, 2003-ban érkezett. Ez a változatosság tette az E46 M3-at a szegmens egyik legkedveltebb generációjává, amelynek karosszériaformáját a Kyosho modell is hűen követi a letisztult, szögletes vonalakkal.

Hely egy BMW-teljesítményautó gyűjteményben

1:18-as méretarány egy sportkupénál

Az E46 M3 kompakt, izmos arányai jól érvényesülnek 1:18-as méretarányban, a modell hossza körülbelül 23-24 centiméter körül mozog. Ez a méret elegendő helyet ad a motortér és a felnik részleteinek érvényesüléséhez, miközben nem igényel túl nagy polchelyet egy vegyes BMW-gyűjteményben. A kék fényezés különösen jól mutat fehér vagy szürke BMW-modellek mellett, erősítve a márka jellegzetes sportkupé-vonalát egy tematikus polcon.

Kyosho helyzete a modern sportkupé-modellek piacán

A Kyosho ezen a szegmensen a nyitható elemek és a részletes motortér-kidolgozás középső árkategóriájában helyezkedik el, a tömegtermelésű darabok fölött, a zárt karosszériájú prémium gyanta replikák ára alatt. Ez a kompromisszum reális elvárást ad: a felni- és fényezésrészletek pontosak, miközben a panelrések nem érik el a legmagasabb szintű gyanta modellek élességét. Aki a klasszikus, természetes légbeszívású BMW-vezetésélményt keresi nyitható motorháztetővel, jó választást talál ebben a kék E46 M3-ban. A kék E46 M3 végső soron egy letűnt motorfilozófiát képvisel a polcon: a nagy hengerűrtartalmú, turbó nélküli soros hatos utolsó nagy generációját.

0