10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 365 GTB4 Competizione #71 24 Hours of Le Mans 1974 Kyosho 1:18

Ferrari 365 GTB4 Competizione #71 24 Hours of Le Mans 1974 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 68.290 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08164A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 365 GTB4 Competizione #71 24 Hours of Le Mans 1974 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho Ferrari 365 GTB4 Daytona Competizione 1:18 méretarányú diecast modellje a #71-es rajtszámmal versenyző, 1974-es Le Mans-i autót idézi meg. A Daytona a kor legendás magánversenyzői GT-kategóriájának tagja volt, a Kyosho pedig japán precizitással adja vissza az aerodinamikus karosszéria részleteit.

A 365 GTB/4, közismertebb nevén Daytona, a hatvanas évek végén jelent meg, és a hetvenes évek elején magánversenyzők kezében vált a Le Mans-i 24 órás futam állandó szereplőjévé, ahol a nagy hatótávú GT-kategóriában versenyzett kitartóan.

A Kyosho Ferrari 365 GTB4 diecast kidolgozása

A Kyosho japán gyártó, amely a kilencvenes-kétezres években szerzett elismerést részletgazdag, licencelt Ferrari-modelljeivel, és ez a Daytona Competizione is ezt a hírnevet erősíti. A fém karosszéria súlya azonnal érezhető, ahogy kiemeljük a doboz betétjéből, ez a diecast-technológia jellegzetes érzése, amit a gyantamodellek nem tudnak reprodukálni. A versenymatricák, a #71-es rajtszám és a korhű dizájnelemek pontosan követik a hetvenes évek GT-versenyautóinak vizuális nyelvét. A panelrések és a karosszéria-illesztések szorosak a szegmens középkategóriájához mérve, ami a modellt a hobbistából komoly gyűjtővé válók számára is érdekessé teszi. A Daytona hosszú motorháztetője és lekerekített formái különösen jól érvényesülnek 1:18-as méretarányban, ahol a karosszéria minden vonala jól látható, közelről is. Ez a fajta figyelem a részletekre az egyik oka, amiért a Kyosho neve máig komoly hivatkozási pont a japán diecast-gyártás történetében, és ez a modell is ezt az örökséget viseli tovább. A Ferrari Daytona karakterisztikus, hosszú motorháztetője és a kör alakú fényszórók mögötti plexi elemek is jól azonosíthatók a modellen, ami segíti a korhű megjelenést.

A Daytona versenytörténete és a modell helye a gyűjteményben

A 365 GTB/4 Daytona eredetileg utcai nagy túraautóként született, de aerodinamikus formája és erőteljes V12-es motorja miatt gyorsan versenyautóvá alakították magánversenyzők, akik a Le Mans-i 24 órás futam GT-mezőnyében indították. A hetvenes évek elején a Daytona a márka egyik legmegbízhatóbb hosszú-távú versenyautója volt, képes órákon át tartani a tempót a prototípusok mellett is. A #71-es rajtszámú autó ezt a korszakot képviseli, amikor a privát csapatok Ferrari-Daytonái még mindig versenyképesek voltak a gyári konkurencia ellen. Egy vitrinben ez a modell erős kiegészítője lehet egy hetvenes évekbeli Le Mans-tematikájú gyűjteménynek, különösen más korabeli GT-versenyautók, például Porsche vagy BMW modellek mellett. A versenytörténet és a diecast-kidolgozás együtt adják a modell valódi értékét: nem csupán egy Ferrari-forma, hanem egy konkrét versenypillanat lenyomata. Azoknak, akik a hetvenes évek Le Mans-i mezőnyét kutatják, ez a modell konkrét, azonosítható kontextust ad egy amúgy is gazdag korszakhoz. Ez a fajta specifikus, versenyszámmal ellátott kiadás jellemzően kisebb szériákban készül, mint az egyszerű utcai verziók, ami tovább növeli a modell gyűjtői érdekességét.

0