10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ferrari F40 Menta Zöld Kyosho 1:18

Elfogyott
Ferrari F40 Menta Zöld Kyosho 1:18 08416MG Fém
1 / 10
A Kyosho 1:18 méretarányú Ferrari F40 modellje mentazöld fényezésben mutatja be az 1987-es szuperautót, fém karosszériával és nyitható motorháztetővel. A ritka színválasztás azonnal megkülönbözteti a megszokott Rosso Corsa változatoktól, miközben a karosszéria élei és a hátsó szárny arányai pontosan követik az eredetit. Jó választás azoknak a gyűjtőknek, akik a klasszikus Ferrari-vonalat egyedi színben szeretnék a vitrinben tartani.
Ferrari F40 Menta Zöld Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 118.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08416MG
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari F40 Menta Zöld Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú, fém nyomott Ferrari F40 modellje mentazöld fényezéssel és 1987-es évjárattal készült. A nyitható motorháztető és ajtók mögött részletes belső kidolgozás látható, a karosszéria vonalak pontosan követik az eredeti kevlár paneleket. A ritka szín megkülönbözteti a szokásos piros változatoktól, jó belépő darab egy Ferrari-szuperautó vitrinbe.

A Ferrari F40 nem egy megszokott szupersportautó volt, hanem Enzo Ferrari utolsó, személyesen jóváhagyott modellje. A Kyosho ezt az örökséget adja vissza fém kivitelben, méghozzá egy szokatlan, mentazöld fényezésben, amely azonnal kiemeli a modellt a vitrin megszokott piros Ferrari-sorából.

A Kyosho F40-modell kidolgozása és a mentazöld fényezés

A Kyosho fém nyomással készíti az F40 karosszériáját, amely jól érzékelhető súlyt ad a modellnek, ez a diecast technika jellemző előnye a könnyebb gyantamodellekkel szemben. A motorháztető és az ajtók nyithatók, mögöttük a turbófeltöltős V8 blokk és a kárpitozás nélküli, versenyautó-jellegű utastér részletei láthatók. A mentazöld fényezés ritkaság az F40 modellek között, ahol a Rosso Corsa a megszokott alapszín, ez a választás azonnal egyedivé teszi a darabot egy olyan gyűjteményben, ahol több piros Ferrari is sorakozik. Közelről nézve a fényezés mélysége és a panelrések egyenletessége adja a modell minőségi benyomását: a hátsó szárny, a levegőbeömlők és a karosszéria éles vonalai pontosan követik az eredeti kevlár-kompozit paneleket. A diecast technika emellett stabilabb, nehezebb bázist ad a modellnek, ami a vitrinben állva is magabiztos jelenlétet biztosít, még akkor is, ha a nyitott elemek zárt állapotban kevésbé látványosak, mint egy gyantamodell egybeöntött karosszériája.

Az Enzo Ferrari által jóváhagyott szuperautó öröksége

Könnyű karosszéria és a turbófeltöltős V8

Az eredeti F40 kevlár, szénszál és alumínium panelekből épült, hogy a lehető legkönnyebb maradjon egy kettős turbófeltöltős V8 mögött. Nem volt szervokormány, sem légkondicionáló, sem szőnyeg, a Ferrari szándékosan hagyta ki mindent, ami nem a sebességet szolgálta. Ez a szigorú funkcionalizmus adja a karosszéria feszes, aerodinamikai vonalait, amelyeket a Kyosho modell fém kivitelben is hűen követ, a hátsó szárny és az oldalsó levegőbeömlők arányaival együtt.

Az első 200 mérföld/órás sebességet elérő sorozatautó

Az F40 volt az első sorozatban gyártott autó, amely áttörte a 320 km/órás határt, és ezzel egy generáció számára vált a szupersportautó fogalmának mércéjévé. 1987-ben mutatták be, Enzo Ferrari halála előtt az utolsó modell volt, amelyet személyesen jóváhagyott. Ez a történet ad súlyt egy 1:18-as replikának: nem egyszerű sportautót, hanem egy korszak lezárását formázza meg kis méretben, amit a Kyosho a karosszéria pontos arányaival és a jellegzetes légbeömlőkkel igyekszik visszaadni.

Hely egy Ferrari-gyűjteményben

1:18-as méretarány és polctér

Az 1:18-as méretarány körülbelül 25 centiméteres hosszúságot jelent, ami elegendő helyet ad a motorháztető alatti részletek megjelenítésére, miközben még kényelmesen elfér egy standard vitrinpolcon. Ez a méret a Ferrari-szuperautók bemutatásának kedvelt formátuma, mivel elég nagy a karosszéria vonalainak és a fényezés mélységének érvényesüléséhez, de nem igényel különösebben nagy tárolóhelyet. A mentazöld F40 mellett érdemes kontrasztos, sötétebb tónusú modelleket elhelyezni, hogy a szín ereje jobban kiemelkedjen.

Kyosho helyzete a diecast Ferrari-modellek piacán

A Kyosho a fém nyomott Ferrari-modellek középső szegmensében pozicionálja magát: a nyitható elemek és a részletes belső kidolgozás magasabb szintű élményt adnak, mint a legegyszerűbb tömegtermékek, anélkül, hogy a gyanta alapú, korlátozott szériás darabok árát elérnék. Ez a kompromisszum reális elvárást jelent: a panelrések és a festés precíz, de nem éri el a kézzel készített, zárt karosszériájú gyanta replikák élességét. Aki a nyitható motorháztető és a kézbe fogható súly előnyeit keresi egy elérhető áron, jó választásnak találja ezt a mentazöld F40-et. Ez a mentazöld darab tehát nem csak egy másik F40, hanem egy tudatos színválasztás, amely erősíti a gyűjtemény vizuális sokszínűségét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0