5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Urraco Rally Narancssárga Kyosho 1:18

Lamborghini Urraco Rally Narancssárga Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 82.590 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08445P
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Urraco Rally Narancssárga Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 fém modellautó az 1974-es évjáratú, Bertone által formált középmotoros kupét mutatja be Rally Orange színben. A karosszéria öntött fémből készült, és nyitható elemekkel rendelkezik. A hetvenes évek Lamborghinijét keresőknek szóló, jól látható, kényelmes méretarányú és jellegzetes színfolt a gyűjtői polcon.

A Lamborghini Urraco a Miura mellett a márka kisebb, V8-as, középmotoros modellje volt, és gyűjtői polcon ritkábban találkozni vele, mint a nagy testvérekkel. A Kyosho 1:18-as modellje élénk narancssárgában mutatja be ezt a keveset látott fejezetet. Hogy megéri-e a helyet a vitrinben, azt a súly, a lakk és a nyitható részek együtt döntik el.

Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 öntött fém testtel

Súly, lakk és a Rally Orange szín

Kivéve a habbetétből, a modell súlya azonnal elárulja a fémöntést: sűrű, hűvös tapintású, és nem libben meg a kézben, ahogy a könnyebb anyagok. Az öntött fém ráadásul évtizedekig tartja az alakját, ami egy hosszú, alacsony kupé tetővonalán és küszöbvonalán számít. A lakk kemény fémhéjon ül, ezért a narancs mélysége egyenletes marad, és vitrinlámpa alatt sem válik foltossá. A Rally Orange a hetvenes évek telt, magabiztos színvilágát hozza, a polcon messziről felismerhető, és jól elüt a fekete, ezüst és piros szuperautók sorától.

A hűséget otthon is ellenőrizheti. Oldalról nézve a tengelytáv és a kerekek helyzete adja az arányt, elölről a szélesség és a lámpák vonala. Egy középmotoros kupénál a hátsó rész tömege és a hűtőnyílások rajza a legárulkodóbb. A felnik illeszkedése a kerékívhez, a jelvények élessége és az üvegezés tisztasága pedig megmutatja, mennyi figyelem jutott a végső összeszerelésre.

Nyitható elemek a gyűjtő kezében

A modell nyitható karosszériaelemekkel készült. Fémöntésnél ez a szokásos kompromisszummal jár: a csuklópontok tűrése miatt a hézagok kissé szélesebbek, mint egy egyrészes testen. Cserébe a gyűjtő nemcsak nézi, hanem meg is vizsgálja a modellt. Érdemes lassan, két kézzel mozgatni a részeket, és a lakkot a széleknél figyelni, mert a kopás ott jelentkezik először. Ez az ára a mozgatható modellnek, és őszintén vállalható.

Hetvenes évek olasz különlegessége a vitrinben

Az Urraco helye a Lamborghini-történetben

Az Urraco a Miura-korszak után érkezett, amikor a cég szélesebb vevőkört akart megszólítani egy kisebb, olcsóbb V8-as kupéval. A karosszéria Bertone munkája, az elrendezés 2+2, a motor a tengelyek között ül. A modell az 1974-es évjáratot jelöli, a Rally Orange szín pedig a gyári különlegességek közé sorolja. Ez a gyűjtői besorolás azt jelenti, hogy nem az átlagos utcai kiadást látja a polcon, hanem egy ritkábban emlegetett változatot.

Ár és élmény magyar gyűjtői szemmel

A magyar gyűjtők többsége a középkategóriás modelleket keresi, és vásárlás előtt gondosan összehasonlít. Ennél a darabnál az ár-érték arányt az adja, hogy fém testet, nyitható részeket és ritkán gyártott témát kap az ember egyetlen dobozban. Ha viszont valaki a legfinomabb, gyantából öntött részletre vágyik, annak más kategóriát kell néznie, mert az öntött fém természeténél fogva kissé lágyabb éleket ad. Az igazi értéke a polcon mutatkozik meg: kis csoportban, hetvenes évekbeli olasz sportautók társaságában.

Elhelyezésnél kerülje a közvetlen napfényt, mert a narancs és a krómozott díszek idővel fakulhatnak. Az oldalról érkező, lágy fény viszont kiemeli a karosszéria hajlatait. Portalanításra puha ecset való.

Gyűjteményi szerep és a vásárlás szempontjai

A modell három helyzetben ad igazán sokat. Aki a hetvenes évek olasz sportautóit gyűjti, annak ritka, jól felismerhető szín kerül a sorba. Aki 1:18-ban építkezik, annak a méretarány elegendő felületet ad a lakk és a részletek értékeléséhez, anélkül hogy egy 1:12-es darab helyigényét követelné. Aki pedig először vesz fém, nyitható modellt, annak kedvező belépő ez a kategóriába. Megrendelés előtt érdemes a vitrin mélységét és a polc fényviszonyait átgondolni, mert a narancssárga lakk jó megvilágításban mutatja a legtöbbet. Nem kézzel illesztett gyantamodell, hanem tisztességes, őszinte fém modell, és pontosan ezt kínálja.

82.590 Ft
82.590 Ft
0