5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18

Elfogyott
Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18 08306H Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fém modellje a Lancia 037-et ESSO-színezésben mutatja, Fabrizio Tabaton 1985-ös Targa Florio rallyindulása szerint. A hátsókerék-hajtású csoport B-s konstrukció ezen kiadása a Martini gyári csapattól eltérő, privát vagy féltámogatott beállást képvisel, ami a korszak rally-mezőnyének sokszínűségét mutatja. A karosszéria vonalai, az ESSO-emblémák és a rajtszám elhelyezése egyaránt hűen követik az eredeti versenyautót. Kiváló kiegészítő darab egy Martini-színezésű 037 mellé egy csoport B-s gyűjteményben.
Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 72.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08306H
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia 037 ESSO #3 F. Tabaton Rally Targa Florio 1985 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje a Lancia 037-et ESSO-versenyszínekben mutatja, Fabrizio Tabaton 1985-ös Targa Florio rallyindulása szerint. A hátsókerék-hajtású csoport B-s konstrukció ez a kiadása a gyári Martini-csapattól eltérő, privát beállást képvisel. Hű karosszéria-arányok, éles dekor, kiváló kiegészítő darab egy vegyes csoport B-s gyűjteménybe.

Nem minden 1985-ös Lancia 037 futott gyári Martini-színekben: a csoport B mezőnyét privát és féltámogatott csapatok is színesítették, saját szponzoraikkal és rajtszámaikkal, és ez a modell éppen ezt a sokszínűséget hozza vitrinközelbe, Fabrizio Tabaton ESSO-színezésű autóján keresztül.

A Lancia 037 az ESSO-színekben és a Targa Florio öröksége

Privát beállás a gyári konstrukción

A csoport B korszakában a gyári csapatok mellett számos privát vagy féltámogatott beállás is versenyzett ugyanazzal az alapkonstrukcióval, más szponzorokkal és festéssel. Az ESSO-színezés ezen a 037-en jól mutatja, hogyan alakíthatta át egy karosszériát egy eltérő szponzorcsomag: a Martini háromszínű csíkozása helyett itt az ESSO kék-piros-fehér identitása dominál, teljesen más vizuális karaktert adva ugyanannak az autónak. Ez a fajta sokszínűség ma a gyűjtők számára is izgalmas lehetőséget teremt: ugyanazt az alapkarosszériát több eltérő csapatszínezésben is be lehet mutatni egy tematikus vitrinben.

A Targa Florio átalakulása rallyeseménnyé

A Targa Florio eredetileg egy legendás szicíliai úti versenyfutás volt, amely azonban a hetvenes évek végére biztonsági okokból elveszítette a nemzetközi versenynaptárban betöltött szerepét klasszikus formájában, és rally-eseményként élt tovább az olasz championátus keretében. Ez a történelmi átalakulás önmagában is érdekes háttértörténetet ad a modellhez, mivel egy egykor útverseny volt esemény rally-formában élte túl a biztonsági aggályok korszakát. Az 1985-ös kiírás így már ebben a rally-formátumban zajlott, ahol a 037 hátsókerekes karaktere a szicíliai hegyi utakon még versenyképes maradt.

A Kyosho fém modell kidolgozása

ESSO-dekor és karosszéria-illesztés

A Kyosho fém kivitelben építi meg ezt a 037-et is, ami a súlyából azonnal érezhető, jellemzően nehezebb egy azonos méretarányú gyantamodellnél. Erős fény alatt a kék és piros dekorelemek éles határvonalait is jól ki lehet venni, ami elüt az olcsóbb, kevésbé precíz nyomtatású modellek elmosódottabb hatásától. Az ESSO-emblémák és a rajtszám éles szélekkel illeszkednek a karosszéria törésvonalaihoz, hasonló pontossággal, mint a Martini-változaton, de teljesen más színkombinációban.

Belső tér és futómű

A kabinban a versenyülések és a biztonsági öv-rendszer méretarányos részletei a rally-felépítést idézik, míg a futómű a magasított hasmagasságot és a szélesített sárvédőket követi. Ez a kidolgozási szint a középkategóriás fém modellek sávjába tartozik: a látható felületek pontosak, de nem minden panel nyílik korlátlanul. Egy ilyen ritkább, kevésbé ismert csapatszínezésnél a dekor pontossága különösen fontos, mert nincs annyi referenciakép, mint a híresebb Martini-verziónál.

Kiegészítő darab egy csoport B-s gyűjteményben

Ez az ESSO-színezésű 037 igazi értékét egy Martini-változat mellett mutatja meg, mert a két modell egymás mellett jól szemlélteti, mennyire eltérő karaktert kaphatott ugyanaz az alapkonstrukció a különböző csapatok kezén. Mérete, körülbelül 22-23 centiméter, jól illeszkedik egy standard vitrinpolcra. Az 1:18-as méretarány itt is indokolt, mert a rally-dekor részletei, a szponzorlogók és a rajtszám kisebb formátumban elveszítenék olvashatóságukat. Portól védett, közvetett fényben tartva a fényezés és a dekor hosszú távon is megőrzi élességét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0