10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

Elfogyott
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 08960A Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as Lancia Delta HF 4WD modellje fém kivitelben Miki Biasion és Tiziano Siviero 1987-es Monte Carlo ralin futott #6-os Martini-versenyautóját idézi. A rali szezon nyitóversenye a havas hágóktól a száraz aszfaltig mindent kínált, ahol a négykerék-hajtás előnye élesen megmutatkozott. A nyitható elemek és a pontos kék-piros-fehér Martini-grafika hiteles darabbá teszik a modellt egy csoport A rally-gyűjteményben.
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 85.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08960A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as Lancia Delta HF 4WD modellje Miki Biasion és Tiziano Siviero 1987-es Monte Carlo ralin futott #6-os Martini-versenyautóját idézi fém kivitelben. A négykerék-hajtású Delta a csoport A korszak úttörő konstrukciója volt, a nyitható elemek és a pontos Martini-grafika a rali-szezon nyitóversenyének hangulatát hozzák vissza.

A Monte Carlo rali minden szezon legváltozatosabb próbája: havas hágók, jeges aszfalt és száraz szakaszok követik egymást néhány nap alatt. A Delta HF 4WD négykerék-hajtása pontosan ezen a versenyen bizonyította először, mekkora előnyt jelenthet változó terepen.

A Delta HF 4WD és a Monte Carlo rali nyitó kihívása

A Monte Carlo rali vegyes terepe és Biasion szerepe

A Monte Carlo rali hagyományosan a szezon első futama volt, és pontosan ezért a legnehezebb is: a francia-olasz Alpok hágóin egyetlen nap alatt lehetett havas, jeges és teljesen száraz aszfaltos szakaszokon is versenyezni. A Lancia Delta HF 4WD 1987-ben itt mutatta meg igazán, milyen előnyt jelent a teljes értékű négykerék-hajtás egy ilyen kiszámíthatatlan terepen, ahol a hagyományos hátsókerék-hajtású autók könnyen elveszíthették a fogást a jeges kanyarokban. Miki Biasion és navigátora, Tiziano Siviero a Martini Racing csapat egyik vezető párosa volt ezekben az években, és bár a végső bajnoki címet 1987-ben Juha Kankkunen szerezte meg Lanciával, Biasion már ekkor is a legjobbak között versenyzett, mielőtt 1988-ban és 1989-ben maga is világbajnok lett. Ez a Monte Carlo-futam így nem csak egy verseny, hanem a Lancia csoport A-korszakának egyik alapozó pillanata is.

Kyosho kidolgozása: Martini-livré és a versenyfelfüggesztés

Nyitható elemek és a rali-specifikus futómű

Kyosho fém ötvözetből építi a karosszériát, és a modell súlya azonnal elárulja a diecast kivitelt, amint kézbe vesszük. Az ajtók és a motorháztető nyithatók, fém csuklópontokon mozognak, a motorháztető alatt pedig az egyszerűsített, de felismerhető versenymotor és a megerősített felfüggesztés részletei láthatók. A magasított hasmagasság és a széles kerékjárati hézagok vizuálisan is elkülönítik ezt a versenykivitelt egy utcai Delta-tól, ami a rali-specifikus futómű egyik legjellemzőbb jele. A gumiabroncsok mintázata a vegyes terepre optimalizált versenygumikat idézi, a lökhárítók pedig a rali-versenyekre jellemző, megerősített kiegészítőkkel egészülnek ki. Az illesztési hézagok egyenletesek a karosszéria élein, ami fém kivitelnél biztosítja, hogy a nyitott panelek se törjék meg a versenyautó feszes megjelenését.

Biasion #6-os rajtszáma és a Martini grafika

A modell a Martini Racing jellegzetes kék-piros-fehér csíkozását viseli, amely a nyolcvanas évek rallysportjának egyik legfelismerhetőbb livréje, és amelyet a mai napig a legtöbb Lancia-gyűjtő elsőként keres. A #6-os rajtszám és a szponzori feliratok elhelyezése az ajtókon és a motorháztetőn a korabeli versenyfotókon látott elrendezést követi, éles kontúrokkal a fehér alapszín felett. A csíkok egyenletes szélessége és a színek éles határvonala közelről is megőrzi a pontosságot, nincs elmosódás a kék, piros és fehér mezők találkozásánál. Ez a livré a Martini-Lancia korszak egyik legikonikusabb megjelenése, és a modellen a grafika élessége hitelesen adja vissza a korabeli versenyautók megjelenését.

Hely egy Martini-Lancia gyűjteményben

Méretarány és polchely egy Martini-gyűjteményben

1:18-as méretarányban a Delta HF 4WD körülbelül 22 centiméter hosszú, kompakt méretével könnyen elfér egy rally-témájú polcsoron, akár más Martini-livrés modellek mellett is. Ez a Monte Carlo-változat különösen jó alapdarab egy Lancia-gyűjteménybe, mivel a szezon nyitóversenyét, egyben a négykerék-hajtás bizonyításának egyik első nagy pillanatát képviseli. Árban a középkategóriás fém rally-modellek szintjén mozog, ami a részletes livré-nyomtatás és a nyitható elemek miatt indokolt. Pormentes, közvetlen fénytől védett vitrinben a kék és piros tónusok hosszú távon is megőrzik élességüket, míg tartós UV-hatásra a fehér alapszín enyhén sárgulhat.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0