10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 79.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08348G
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú fémmodellje a Lancia Delta HF Integrale Evoluzione gyári Test Car kivitelét idézi, amely a rali-legenda fejlesztői oldalát mutatja meg a szokásos versenyfestések helyett. A hatchback alapú karosszéria és a szélesített kerékívek a WRC-korszak egyik legsikeresebb konstrukciójának örökségét hordozzák, mérsékelt árszinten.

A Delta Integrale a rali-világbajnokság történetének egyik legdominánsabb sorozata volt, amely egy hétköznapi hatchback alapjaira épült homologizált versenyautóként vált legendává. Az Evoluzione ennek a fejlesztési vonalnak az utolsó, legerősebb lépcsőfoka.

A Delta Integrale Evoluzione és a Test Car szerep

Miért különleges egy tesztautó-festés

A gyári csapatok a versenyautók mellett rendszeresen tartottak fenn olyan példányokat is, amelyeket futóműfejlesztésre, aerodinamikai kísérletekre vagy alkatrész-teszteléshez használtak, jellemzően egyszerűbb, sponzormatricák nélküli festéssel. Egy Test Car kivitel ezért ritkábban kerül modellként a gyűjtők elé, mint a színes versenyfestések, és éppen ez a ritkaság adja meg az egyediségét: a fejlesztés, nem a verseny pillanatát rögzíti. A Kyosho modell ezt a letisztultabb, kevesebb matricát viselő megjelenést követi, ami önmagában is felismerhetővé teszi a darabot egy tipikus rali-vitrinben.

Kyosho kivitelezése a hatchback alapon

A karosszéria a szélesített kerékíveket, a hátsó spoilert és a raliverzió jellegzetes, magasított futóművét pontosan követi, miközben az alap hatchback formavilágát is megőrzi. A diecast kivitel masszív, súlyos érzést ad kézben, a nyitható motorháztető alatt pedig a turbófeltöltős motor makettje jelenik meg, a felni és gumiabroncs-kombináció a versenykivitel arányait tükrözi.

A Delta Integrale öröksége a rali-világbajnokságban

A Lancia Delta Integrale az 1980-as évek végétől az 1990-es évek elejéig a konstruktőri rali-világbajnokság egyik legsikeresebb autója volt, és a Csoport A szabályrendszer alatt épített homologizált modellek közül a leginkább emblematikus maradt. Az Evoluzione verzió a sorozat utolsó, legszélesebb kerékívekkel és legerősebb motorral felszerelt lépcsőfoka volt, mielőtt a WRC-szabályozás megváltozott. Egy Test Car kivitel ennek a fejlesztési vonalnak a hátterét mutatja meg: azt a munkát, amely a versenyeredmények mögött állt.

Elhelyezés egy rali-témájú gyűjteményben

1:18-as méretarányban a Delta Integrale hossza körülbelül 20-21 centiméter, kompakt hatchback-arányaival is határozott jelenség egy vitrinpolcon. A Test Car festés jó kiegészítője egy olyan sorozatnak, amely a Delta Integrale különböző versenyszíneit gyűjti össze, hiszen a fejlesztői oldal ellenpontot ad a színes versenyfestéseknek. Kyosho e szegmensben elérhető árú, mégis pontos alternatívát kínál a rali-korszak iránt érdeklődőknek.

0