10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Land Rover Defender 90 Santorini Fekete Metál Kyosho 1:18

Elfogyott
Land Rover Defender 90 Santorini Fekete Metál Kyosho 1:18 08901BK Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18 méretarányú fém modellje a 2007-es Land Rover Defender 90-et idézi meg Santorini fekete metálfényezésben. A szögletes karosszéria és a lapos üvegfelületek az 1948-as első Land Rover formanyelvét viszik tovább. Nyitható ajtókkal és motorháztetővel készült, mély profilú gumiabroncsokkal. Kiváló kontrasztdarab egy sportautókból álló gyűjteménybe.
Land Rover Defender 90 Santorini Fekete Metál Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 95.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Land Rover modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Land Rover
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08901BK
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Land Rover Defender 90 Santorini Fekete Metál Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje a 2007-es Land Rover Defender 90-et idézi meg Santorini fekete metálfényezésben. A típus az 1948-as első Land Rover egyenes vonalú leszármazottja, amely évtizedeken át, egészen napjainkig alig változó, szögletes karosszériával képviseli a terepjárók egyik legkövetkezetesebb formanyelvét.

Kevés terepjáró tartja meg ennyire hosszú ideig az eredeti formáját, mint a Defender: a szögletes karosszéria és a lapos üvegfelületek generációkon át alig változtak. A 2007-es 90-es változat ezt a következetességet képviseli, mielőtt a modell később jelentősebb technikai frissítéseken ment volna át.

A Defender formanyelve és az 1948-as eredet

Az első Land Rover és a Defender-elnevezés

A Land Rover Defender közvetlen leszármazási vonalban vezethető vissza az 1948-as első Land Rover modellhez, amelyet eredetileg mezőgazdasági és katonai célokra terveztek, egyszerű, könnyen javítható konstrukcióval. A „Defender” elnevezés csak a nyolcvanas évek végén jelent meg, hogy megkülönböztesse a modellt az akkor már létező Discovery és Range Rover testvérmodellektől, de a karosszéria alapformája - a szögletes sárvédők, a lapos szélvédő, a jellegzetes, kerek fényszórók - alig változott az évtizedek során.

A 2007-es technikai frissítés

A 90-es jelölés a rövidebb tengelytávú változatra utal, amely kompaktabb méretei miatt különösen kedvelt terepen. 2007-ben a típus jelentős technikai frissítésen ment át, amikor a korábbi motorokat egy modernebb, Ford-alapú dízel egység váltotta, miközben a karosszéria formanyelve érintetlen maradt - ez a modell éppen ezt az átmeneti időszakot rögzíti. Ez a hosszú, konzervatív fejlesztési ütem vált a típus egyik legnagyobb erősségévé.

Kyosho kivitele és a Santorini fekete fényezés

Szögletes panelek és nyitható elemek

Kyosho fémöntött karosszériával építi fel ezt a Defendert, és a szögletes formavilág - amely elsőre egyszerűnek tűnhet - valójában komoly kihívást jelent a panel-illesztések pontos visszaadásában, mivel minden egyenes vonal és sarok azonnal látható, ha nem elég precíz. A Santorini fekete metálfényezés alatt, közvetlen fényben vizsgálva a lakk finom szemcséket mutat, és a karosszéria oldalán futó, jellegzetes hullámos panelvonalak tisztán kirajzolódnak. A modellen az ajtók és a motorháztető nyitható, fém csuklókkal, amelyek határozott ellenállással mozognak.

Gumiabroncsok és a funkcionális belső tér

A gumiabroncsok mély profilja és a magas hasmagasság a terepjáró funkcióját hangsúlyozza, míg a belső tér egyszerű, funkcionális kárpitozása pontosan azt a szikár, praktikus hangulatot idézi, amely az eredeti autót is jellemezte. Ez a fajta hűség a részletekhez a középkategóriás Kyosho-szegmens jellemző erénye. Egy gyantából épített Defender-verzió élesebb panel-vonalakat kínálhatna a szögletes formán, de nyitható elemek nélkül - itt éppen a fémöntött szerkezet mozgó ajtói és motorháztetője adják a kiállítási élmény egyik legjobb részét.

Helye egy terepjáró-gyűjteményben

Egy Defender modell jó kontrasztot ad egy olyan gyűjteményben, amely főként sportautókból és versenyautókból áll, hiszen a szikár, funkcionális formanyelv élesen elüt a legtöbb utcai és versenyautó áramvonalas kialakításától. Méretarányban körülbelül 22 centiméteres hosszával a modell kényelmesen elfér egy standard vitrinpolcon, magas tetővonala miatt viszont érdemes kicsit nagyobb belmagasságot biztosítani neki, mint egy alacsonyabb sportkupénak. Az 1:43-as méretarányban a típus kompaktabb formában is elérhető, de ott a panel-illesztések és a gumiabroncs-profil finomságai elvesznek, ezért az 1:18-as változat marad az igazi választás a részletek kedvelői számára. A Santorini fekete szín visszafogott, mégis elegáns választás, amely jól illik egy terepjárókból vagy brit márkákból álló tematikus sorba. Aki a brit autóipar tartós, praktikus oldalát szeretné bemutatni, ennél a Defendernél nehezen talál következetesebb példát.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0