5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Maserati 3200 GT Kék Bburago 1:18

Maserati 3200 GT Kék Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 13.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Maserati
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3371-P1
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Maserati 3200 GT Kék Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as fém modellje az 1998-as Maserati 3200 GT-t mutatja be kék fényezésben. Giorgetto Giugiaro olasz formanyelve és a híres boomeráng hátsó lámpák mellett az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó is nyitható, feltárva a kabin és a motortér részleteit.

A Maserati 3200 GT a márka kilencvenes évekbeli újjászületésének szimbóluma volt, amikor az olasz gyártó a Ferrari irányítása alatt próbált visszatérni a grand tourer szegmens élvonalába. Giugiaro Italdesign stúdiója rajzolta meg a karosszériát, amelynek boomeráng alakú hátsó lámpái akkoriban technikai újdonságot is jelentettek. Bburago e kék kivitelt választotta 1:18-as modelljéhez.

Bburago 1:18-as Maserati 3200 GT kivitele és nyitható elemei

Fémtest, kék fényezés és a boomeráng lámpák

A Bburago diecast karosszériája kellemes súlyt ad a kezünkben, a kék fényezés pedig mélyen csillog, különösen a karosszéria hosszú, lágyan ívelt oldalvonalán. A boomeráng alakú hátsó lámpák apró részletei jól kirajzolódnak, bár a tényleges fénycsíkok helyett itt egyszerű, festett mintázat adja vissza a hatást. A panelillesztések szélessége megfelel a belépő árkategóriának, a motorháztető és a csomagtartó vonala azonban szépen illeszkedik a karosszéria ívéhez. A felnik mintázata és az ablakkeretek króm részletei is megfelelő élességgel jelennek meg, ami a kék karosszériával kontrasztban különösen jól mutat egy vitrin megvilágítása alatt. Ez a figyelemre méltó részletesség a belépő diecast szegmensben nem minden versenytársnál adott, így a 3200 GT kedvező ár-érték arányt kínál.

Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtartó

Az ajtók klasszikus módon nyílnak, feltárva az egyszerűsített, de felismerhető műszerfalat és a két-ajtós kupé kabinjának ülésformáit. A motorháztető alatt a biturbó V8 elhelyezése és a motortér vázlatos szerkezete látható, a csomagtartó pedig a grand tourer kategóriára jellemző, viszonylag nagy raktérfogatot mutatja. Ezek a nyitható elemek jól illusztrálják, miért tekintik a 3200 GT-t praktikus, mindennapi használatra is alkalmas sportkupénak. A nyitási mechanizmus nem túl finom, de stabilan tartja a pozícióját, ami fontos szempont egy olyan modellnél, amelyet gyakran kézbe vesznek bemutatás céljából. Összességében a három nyitható elem együtt teszi lehetővé, hogy a vásárló valóban megismerje a Maserati belső felépítését anélkül, hogy a karosszériát szétszerelné.

Giugiaro formanyelve és a GT szegmens újjászületése

Italdesign és a kilencvenes évek Maserati-stratégiája

Giugiaro tervezőstúdiója, az Italdesign, a kilencvenes évek végén a Maserati számára egy olyan karosszériát alkotott, amely egyszerre idézte a márka klasszikus GT hagyományát és a kortárs olasz formavilágot. A 3200 GT volt az első teljesen új Maserati modell azután, hogy a Fiat és a Ferrari átvette az irányítást a márka felett, és ez a modell nyitotta meg az utat a későbbi 4200 GT és GranTurismo generációk felé. Hazai gyűjtők számára a 3200 GT inkább kuriózum, mint tömegesen keresett modell, mivel a kilencvenes évek olasz GT-autói kisebb hagyományos bázissal rendelkeznek Magyarországon, mint a német vagy olasz sportautók klasszikusai.

A biturbó V8 és a grand tourer karakter

A 3200 GT saját fejlesztésű, 3,2 literes biturbó V8-at kapott, nem pedig Ferrari-eredetű motort, ahogy azt sokan feltételezik az utódmodellek miatt. Ez a motor a grand tourer kategóriához illő, kiegyensúlyozott teljesítményt adott, amely a hosszú utakra tervezett, luxusos kabinnal párosult. A kék szín, amelyet a Bburago modell visel, a korszak népszerű Maserati-árnyalatai közé tartozott, és különösen jól mutatja a karosszéria hosszanti vonalait. A boomeráng lámpák annyira sikeresek voltak, hogy több későbbi Maserati modell is átvette ezt a formanyelvet, ami önmagában is jelzi a 3200 GT dizájnjának hosszú távú hatását a márka arculatára. A Bburago döntése, hogy ezt a kevésbé ismert, mégis jelentős modellt is feldolgozza 1:18-as méretben, értékes választási lehetőséget ad azoknak, akik a sima Ferrari és Lamborghini kínálaton túl szeretnének olasz GT-autókat gyűjteni. Ez a ritkaság a modellautó-piacon is felértékeli a 3200 GT-t.

Hely egy olasz GT-gyűjteményben

A kék Maserati 3200 GT kiváló választás azoknak, akik az olasz grand tourer hagyomány és a kilencvenes évek márkatörténet iránt érdeklődnek. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméter hosszú, hosszú motorháztetőjével és lejtő hátú kupéformájával jól elkülönül a polcon a kortárs német sportkupék mellett. Mivel a 3200 GT kevésbé elterjedt téma a hazai gyűjtők körében, mint a Ferrari vagy a Porsche modellek, egyedi, beszédtéma-jellegű darabot jelent egy vegyes olasz-sarok kialakításához. Azok, akik a vásárlás előtt más gyártók 3200 GT modelljeivel is összehasonlítják, gyakran azt találják, hogy a Bburago kivitel a legjobb arányt kínálja ár és részletesség tekintetében ezen a méretarányon. Ez teszi a modellt megalapozott döntéssé minden olasz GT-kedvelő számára.

13.490 Ft
13.490 Ft
0