10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Rolls-Royce Phantom VI Ezüst Piros Kyosho 1:18

Elfogyott
Rolls-Royce Phantom VI Ezüst Piros Kyosho 1:18 08905SR Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18 méretarányú Rolls-Royce Phantom VI modellje ezüst-piros színösszeállításban idézi meg a márka utolsó, önálló alvázas luxuslimuzinját. A fém karosszéria és a nyitható ajtók mögött részletes belső kidolgozás rejlik, méltó kis méretű tisztelgés az állami protokollautók előtt. Jó választás azoknak, akik a Rolls-Royce történetének egy zárófejezetét szeretnék a vitrinjükben tartani.
Rolls-Royce Phantom VI Ezüst Piros Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 97.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Rolls-Royce modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Rolls-Royce
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08905SR
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Rolls-Royce Phantom VI Ezüst Piros Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú, fém nyomott Rolls-Royce Phantom VI modellje ezüst-piros színösszeállításban, 1968-as évjárattal készült. A nyitható ajtók mögött részletes belső kidolgozás látható, a karosszéria vonalai a Mulliner Park Ward-féle kézi karosszériagyártást idézik. A modell a márka utolsó önálló alvázas limuzinjának örökségét hozza el egy standard vitrinpolcra.

A Phantom VI nem egy hétköznapi Rolls-Royce volt, hanem a márka utolsó modellje, amely még önálló, kézzel formázott alvázra épült. A Kyosho ezt a méltóságot adja vissza fém kivitelben, ezüst-piros színpárban, amely elegánsan emeli ki a karosszéria hosszú, egyenes vonalait.

A Kyosho Phantom VI-modell kidolgozása

A Kyosho fém nyomással készíti a Phantom VI karosszériáját, amely a kézbe emelve azonnal érezhető súlyt ad, ez a diecast technika jellemzője a könnyebb gyantamodellekkel szemben. Az ajtók nyithatók, mögöttük a hosszú tengelyű utastér és a különálló első-hátsó térrész részletei láthatók. Az ezüst-piros színösszeállítás eltér a Phantom VI-ok többségét jellemző fekete vagy sötét protokollszíntől, ami különleges darabbá teszi a modellt egy luxuslimuzin-gyűjteményben. A hűtőrács és a krómdíszítés éles kidolgozása különösen fontos ennél a márkánál, mivel az eredeti autón is ezek voltak a leginkább kézzel megformázott, egyedi elemek. A karosszéria hosszú motorháztetője és a magas tetővonal pontosan követi az eredeti arányokat, ami a diecast technikának köszönhetően stabil, nehéz alapon jelenik meg a vitrinben. A fényezés mélysége közvetlen fényben jól mutatja a metálhatás finomságát, ami segít megkülönböztetni a minőségi fém modelleket az egyszerűbb, matt fényezésű daraboktól. A Kyosho ezen a ponton nem spórol: a piros és ezüst tónusok határvonala tiszta, nem folyik egymásba.

A Phantom VI kettős öröksége: kézművesség és protokoll

Az utolsó önálló alvázas Rolls-Royce

A Phantom VI 1968-tól egészen 1990-ig készült, meglepően hosszú, több mint két évtizedes gyártási idővel, miközben a karosszériákat jellemzően a Mulliner Park Ward készítette kézi munkával. Ez volt az utolsó Rolls-Royce modell, amely még önálló alvázra épült, mielőtt a márka áttért volna az egységes karosszériaszerkezetre. A hosszú gyártási idő és a kézi munka miatt minden példány kissé egyedi volt, ami a mai gyűjtők számára is növeli a modell jelentőségét.

Állami protokoll és királyi használat

A Phantom VI-ot elsősorban állami és protokolláris célokra használták, több uralkodói ház és államfő is ezt választotta ünnepi alkalmakra. Ez a szerep adja a modell méltóságteljes karakterét: nem sportos, hanem tekintélyt közvetítő autó volt, amelynek arányait a Kyosho modell is visszaadja a hosszú tengelytávval és a magas, egyenes oldalfalakkal. Ez a történelmi szerep magyarázza, miért választják gyakran a Phantom VI modelleket olyan gyűjtők, akik nem csak sportautókban, hanem a márka teljes történetében gondolkodnak, a Phantom VI a Rolls-Royce egyik utolsó, igazán kézműves korszakát zárja le.

Hely egy luxuslimuzin-gyűjteményben

1:18-as méretarány egy luxuslimuzinnál

A Phantom VI hossza az eredetin is kiemelkedő volt, így az 1:18-as modell is a nagyobb méretű darabok közé tartozik, körülbelül 30 centiméter körüli hosszúsággal. Ez a méret jó alkalom arra, hogy a karosszéria arányai és a hosszú motorháztető valódi jelenlétet kapjanak a polcon, miközben még elfér egy standard vitrinben.

Kyosho helyzete a diecast luxuslimuzinok piacán

A Kyosho ezt a szegmenst a nyitható elemek és a részletes belső kidolgozás középső árkategóriájában célozza meg, a tömegtermelésű darabok fölött, de a kézzel készített gyanta replikák ára alatt. Ez reális kompromisszum: a krómdíszek és a panelrések pontosak, de nem érik el a zárt karosszériájú, prémium gyanta modellek élességét. Aki a nyitható ajtók és a kézzelfogható fémsúly előnyeit keresi elérhető áron, jó választás ez az ezüst-piros Phantom VI.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0