10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Countach LP500S Fehér Kyosho 1:18

Lamborghini Countach LP500S Fehér Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 126.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lamborghini modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08320E
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Countach LP500S Fehér Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1982-es Lamborghini Countach LP500S-t idézi fehér fényezésben, ékformájú karosszériával és bikaajtókkal. Az LP500S a Countach fejlődésének egy kulcsfontosságú lépcsőfoka volt a szélesebb sárvédőkkel és a nagyobb motorral, ez a diecast pedig ezt a formát követi hűen.

A Countach 1974-es bemutatása után évekig alakult tovább, mire elérte legkiforrottabb formáját. A fehér fényezés éppen ezt az érett, széles arcú változatot, az LP500S-t emeli ki.

Az ékformájú Countach fejlődése az LP500S-ig

Az LP400-tól a szélesebb LP500S-ig

A Lamborghini Countach eredeti LP400 formája viszonylag keskeny sárvédőkkel és sima karosszéria-oldallal indult 1974-ben. A későbbi LP400S már szélesebb kerékjárattal és opcionális hátsó szárnnyal érkezett, az 1982-től épített LP500S pedig ezt a szélesített karosszériát tartotta meg, miközben a motort 3,9 literesről 4,8 literesre növelte a márka. Ez a nagyobb hengerűrtartalom nem csak papíron jelentett fejlesztést: a szélesebb sárvédők és a nagyobb, feltűnőbb kipufogóvégek vizuálisan is markánsabbá tették az autót, amit a Kyosho modellje pontosan követ a karosszéria arányain.

Bikaajtók és az ékforma karosszéria

A Countach ékformájú, lapos orra és a felfelé nyíló bikaajtók a szuperautó-kategória egyik legfelismerhetőbb formanyelvét adják. A Kyosho modellje ezt a szélsőséges, alacsony karosszériaformát pontos illesztésekkel adja vissza, a motorháztető éles törésvonala pedig a valódi autó ékalakú orrát idézi.

Kyosho megközelítés egy szélsőséges karosszériához

Fényezés és panelillesztés

A fehér lakk közvetlen fényben egyenletesen fedi az élsarkokat, ami egy ilyen szögletes karosszériánál különösen fontos, mivel a törésvonalak mentén a fényezés könnyen elvékonyodhat gyengébb kidolgozás esetén. A diecast test súlya azonnal jelzi a fém alapszerkezetet, ami a bikaajtók nyitott állapotában is stabil, kiegyensúlyozott tartást ad a modellnek.

Nyitható elemek és belső tér

A bikaajtók fém csuklókon mozognak, és határozott ponton állnak meg felfelé nyitva, nem csapódnak vissza saját súlyuktól. A belső tér mintázott üléshuzatokkal és a Countach jellegzetesen alacsony, sportos műszerfalával egészül ki, a felnik pedig a korszak széles, hasított küllős dizájnját követik.

Fehér Countach helye egy szuperautó-sorban

Nagyjából 24 centiméteres hosszával ez a modell megfelelő méretű ahhoz, hogy egy 1:18-as szuperautó-sorban a szélesebb testvérei mellett is önálló figyelmet kapjon. A fehér fényezés jól kiemeli az ékforma éles vonalait, míg egy sötétebb tónus inkább elnyelné a törésvonalak részleteit. Portól védett helyen, közvetlen fénytől távol tárolva a fémházas kivitel évekig megtartja a fényezés mélységét, így ez a darab tartós, kiszámítható alapja lehet egy 1980-as évekre fókuszáló szuperautó-gyűjteménynek.

0