5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Fiat 500 L Kék Maxichamps 1:43

Fiat 500 L Kék Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Fiat
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940121601
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Fiat 500 L Kék Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Fiat 500 L 1:43 az 1968-as olasz mikroautó kék fém modellautós változata. Zárt, egy darabból öntött karosszéria, a kemény fémházon mély fényezés, apró vitrinméret. A kisautó-nosztalgia egyik legkedvesebb szereplője, kedvező árfekvéssel, jól párosítható a hatvanas-hetvenes évek olasz klasszikusaival.

Kis autó, nagy szimpátia: a Fiat 500 az a típus, amelyről szinte mindenkinek van egy története. A Maxichamps Fiat 500 L 1:43 ezt a kerek formát hozza kék fényezésben, alig hét centiméteres méretben. Éppen az apró mérettől lesz a vitrin egyik legkedvesebb darabja, és helyet is alig kér.

Kerek forma fémben: Maxichamps Fiat 500 L 1:43

Amikor a legkisebb is számít

A Fiat 500 formája egyetlen, gömbölyű ív, amelyben nincs eltakarható hiba. Az adatlap szerint a modell zárt, nincsenek nyitható elemei, ezért a tető, az ablakok és az oldalfal egyetlen folyamatos felületként látszik. A fémöntés súlya meglepően tömör egy ekkora autóhoz, és ez a súly stabilan tartja a modellt a polcon. Az eredeti autó három méter körüli hossza 1:43-ban hét centiméter körülire zsugorodik, ezért a méretarányban minden részlet, az ablakkeret, a kerék, a jelvény aprósága számít, és a gondos kivitelezés itt látszik a legjobban.

Kék lakk a gömbölyű felületen

A kék szín jól áll a 500-asnak, és az íves tetőn a fény hosszan fut végig. Lámpafényben ellenőrizd, hogy a lakk egyenletes-e a tető és az orr ívén, mert a kis felületeken a fényezés minősége azonnal kitűnik. A kemény fémházra vitt réteg mély, tiszta csillogást ad, és a kis méret miatt a hiba nem rejtőzhet el. A vékony kontrasztvonalak, például a díszlécek, a modell gondosságát is jelzik.

Az 500 L és a kisautó-kultúra

Dante Giacosa kis csodája

A Nuova 500 1957-ben jelent meg Dante Giacosa tervei alapján, a hátsó motoros, léghűtéses kéthengeres elrendezéssel. Az L, vagyis Lusso jelölés a jobban felszerelt változatot adta, és 1968-ban érkezett. Az autó a háború utáni olasz motorizáció jelképe lett, vagyis egy olyan jármű, amely a hétköznapi embert tette mozgásképessé. A modell ebből a gondolatból él: nem a teljesítmény, hanem a közvetlen szimpátia teszi vonzóvá.

A kisautó-nosztalgia ereje

A magyar gyűjtők körében is erős a vonzalom a régi idők kicsi, egyszerű autói iránt, és a 500-as ebben a körben otthonos. Aki a keleti blokk hétköznapi járműveit szereti, gyakran az olasz mikroautóban is rokon lelket talál. Ez nem történelmi állítás, hanem gyűjtői tapasztalat: a kisautók érzelmi súlya nagyobb, mint a mérete.

Gyűjtői tervben és a vitrinben

A kék Fiat 500 L jó társ egy Alpine A110 vagy egy Fiat X1/9 mellett, és együtt a hatvanas-hetvenes évek európai autózását mutatják. Mivel apró, bármelyik polcra elfér, de a legjobb, ha világos háttér előtt áll, hogy a kék szín kitűnjön. A porra érzékeny, ezért zárt vitrin ajánlott, és a modellt az alapnál fogd meg. A fém 1:43-as darabok általában kedvező árszintet képviselnek, így a vásárlás könnyen belefér a mérsékelt kerettel gazdálkodó gyűjtő költségvetésébe. Rendelés előtt nézd meg a fotókon a kék árnyalatát.

21.690 Ft
21.690 Ft
0