5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Fiat 500 L Piros Maxichamps 1:43

Fiat 500 L Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Fiat
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940121600
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Fiat 500 L Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Fiat 500 L 1:43 egy piros, 1968-as fém modellautó, zárt, egybeöntött testtel. Az alig hét centiméteres olasz mikroautó kerek formája és fényes fényezése kis helyen is feltűnő, a Dante Giacosa-féle koncepció pedig a gyűjtőnek kiindulópont a városi kisautók sorozatához.

Vannak autók, amelyeknél a méret a lényeg. A Fiat 500 azért vált ikonná, mert a lehető legkisebb helyre sűrítette az autózást, és 1:43-ban ez a kicsiség még inkább előtűnik. A Maxichamps piros modellje a kis test tömörségét és a vidám karaktert tartja szem előtt.

Maxichamps Fiat 500 L 1:43: kis test, nagy jelenlét

Kerek forma, zárt fém test

A modell egyetlen cinkötvözet öntvény, és a kicsisége ellenére tömör, nehéz a kézben. Mozgó panel nincs: az ajtók és a fedelek vonalai a felületbe öntött hézagok. Egy ilyen kerek, tojásdad alakú autónál ez fontos, mert a vonalak folyamatos íveket alkotnak, és egy hézag vagy rés megtörné a formát. A tető ívelése és a lekerekített sarkok adják a karaktert, ezért érdemes a modellt minden oldalról megnézni. Kis mérete miatt a hibák kevésbé látszanak, de a jó öntvény éppen ezt a hibátlan, kerek benyomást adja.

Piros lakk, díszek és kerekek

A piros lakk vidám, élénk szín, és a kis, hajlított felületeken a fényt szépen visszaveri. Jó lakknál a szín egyenletes, a felület sima, nincs benne hullám. Az L jelzés a díszesebb kivitelre utal, így a lökhárítók és a díszlécek vékony részletek, ezeket érdemes közelről megnézni, mennyire élesek. A kerekek kicsik és egyszerűek, a gumik a kerékívekben a helyükön állnak. A kis méret miatt az apró részletek egyszerűbbek, mint nagyobb léptékben, de egy tisztán kivitelezett modell így is hiteles benyomást kelt.

Giacosa kisautója és a kis autók iránti szeretet

Az 500-as szerepe

A Nuova 500 1957-ben mutatkozott be Dante Giacosa tervei szerint, hátul elhelyezett, léghűtéses kéthengeres motorral. Az volt a célja, hogy az olaszok széles rétege számára elérhetővé tegye az autózást, és ebben sikeres is lett. Az 500 L, vagyis a Lusso a későbbi, díszesebb kivitel volt, 1968-ból. Ez a modell éppen ezt a korszakot idézi: a kisautó, amely már nem pusztán eszköz, hanem karakter is. A gyűjtőnek ez a legfontosabb: az autó története egyszerű, a formája viszont azonnal felismerhető.

Keleti blokk emlékei és a 126-os

Az 500-ast 1972-ben a Fiat 126 váltotta fel, és a kisautók iránti szeretet a keleti blokkban a Polski Fiat 126p révén sok ember emlékében él. Ez a nosztalgia a magyar gyűjtők körében is erős: a kis, egyszerű autók a hétköznapok emlékeit hozzák vissza. Egy Fiat 500 L ezért természetes kiindulópont a városi kisautók sorozatához, és mellé tehető bármilyen más kis autó, a különbségek és a hasonlóságok együtt mesélnek egy korszakról. A méret miatt a teljes sorozat is elfér egyetlen polcon.

Árszint és vitrin

Ez a modell a középkategóriás, tömeggyártott fém öntvények közé tartozik: a forma és az arányok jók, az apró részletek azonban egyszerűbbek, mint a kézzel épített darabokon, és a belső tér csak az ablakon át látható. Cserébe tartós, stabil és kedvező árú. A piros lakk a napfénytől fakulhat, ezért a vitrinben védett helyet válassz, a port puha ecsettel vedd le. A piros Fiat 500 L 1:43 vásárlás után a modell a polc legkisebb, mégis legvidámabb darabja lesz, amely mellé bármilyen nagyobb autó jól kontrasztot ad.

21.690 Ft
21.690 Ft
0