10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Piros Kyosho 1:18

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Piros Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 106.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08182R
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Piros Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú, fém Ferrari 308 GTB Quattrovalvole modellje piros fényezésben a négyszelepes fejjel felfrissített, zárt kupé karosszériás 308-ast formázza meg. Nyitható elemekkel és részletes motortérrel a klasszikus Maranello-formanyelvet hozza vitrinméretbe, kiegyensúlyozott áron.

A 308 GTB Quattrovalvole a 308-as vonal egyik legkomolyabb technikai fejlesztését képviselte, amikor a négyszelepes fejek megjelenése új életet adott a középmotoros V8-as koncepciónak. Ez a modell azt a pillanatot mutatja meg, amikor Maranello a formavilág megtartása mellett komoly technikai lépést tett előre.

A Ferrari 308 GTB Quattrovalvole és a 308-as vonal fejlődése

Négyszelepes fejek és a középmotoros V8-as öröksége

A Quattrovalvole elnevezés a négyszelepes hengerfejekre utal, amelyek a korábbi kétszelepes 308-as motorokhoz képest komoly teljesítménynövekedést hoztak, megőrizve a modell könnyed, kiegyensúlyozott karakterét. A középmotoros elrendezés, a hátsó tengely előtt keresztben elhelyezett V8-assal, a 308-as vonal egyik legfontosabb technikai öröksége, amelyre a márka további középmotoros modelljei is épültek.

Piros fényezés és a zárt GTB-karosszéria

A GTB jelölés a zárt, kupé karosszériát jelenti, szemben a targa-tetős GTS-verzióval, ez a forma merevebb, tisztább vonalvezetést eredményezett. A piros fényezés a Pininfarina által megrajzolt, feszes oldalvonalakat és a jellegzetes, oldalsó levegőbeömlőket különösen jól kiemeli, ami a nyolcvanas évek Ferrari-designjának egyik legfelismerhetőbb jegye.

Kyosho kidolgozás és a fém karosszéria részletei

A fém diecast test kézbe véve komoly súllyal jelzi a minőségi alapanyagot, az ajtók és a motorháztető fém csuklókon, kontrollált ellenállással nyílnak. A motorháztető alatt részletes V8-as motorreplika található, a négyszelepes fejek jellegzetes formáját is felismerhetően visszaadva, ami a klasszikus Ferrari-modelleknél a komolyabb kidolgozás egyik legfontosabb jele. A fényezés mélysége direkt fényben egyenletes marad, a krómozott díszítőelemek és a levegőbeömlők élei tiszták. Ez a szintű részletesség egy középkategóriás Kyosho-Ferrarinál elvárt, és pontosan azt a technikai komolyságot adja vissza, amely a Quattrovalvole-verziót megkülönbözteti a korábbi 308-asoktól.

Hol a helye egy klasszikus Ferrari-gyűjteményben

1:18-as méretarányban a modell körülbelül 22 centiméter hosszú, ami a nyolcvanas évekbeli Ferrari-sportautók kompakt, feszes arányainak megfelelő méret. Ez a 308 GTB Quattrovalvole kiváló párja lehet a targa-tetős GTS-verziónak egy összehasonlító sorozatban, vagy önmagában is erős zárókő egy Maranello középmotoros örökségét bemutató sorozatban. Aki a négyszelepes technika érkezésének pillanatát keresi a vitrinjében, ennél pontosabb belépőt nehezen talál.

0